{"id":1759,"date":"2024-07-25T10:40:00","date_gmt":"2024-07-25T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=1759"},"modified":"2026-03-20T14:15:45","modified_gmt":"2026-03-20T13:15:45","slug":"les-voitures-hybrides-en-detail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/actualite\/les-voitures-hybrides-en-detail\/","title":{"rendered":"Les voitures hybrides en d\u00e9tail"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-26hm1b-4e5beea4a148401897779be88e9e4e81 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><div  class='avia-slideshow av-lo2wv8ck-b0ca43fa9f738c25c51724f9c32cda54 avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lo2wv8ck-b0ca43fa9f738c25c51724f9c32cda54__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lo2wv8ck-b0ca43fa9f738c25c51724f9c32cda54__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Les voitures hybrides en d\u00e9tail<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-15644 avia-img-lazy-loading-not-15644\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/Blog-voiture-hybrid.jpg\" width=\"786\" height=\"463\" title='Blog-voiture-hybrid' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/Blog-voiture-hybrid.jpg 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/Blog-voiture-hybrid-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/Blog-voiture-hybrid-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/Blog-voiture-hybrid-705x415.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div  class='flex_column av-av_one_full-ffd32c5c0f45105b246d723872274e0c av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_textblock  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div><section  class='av_textblock_section av-lo2wvhte-30fa407318c35e968cbb404b3e3ca5f5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><span style=\"color: #333333;\">Les voitures \u00e9lectriques s\u00e9duisent de plus en plus car elles sont non seulement \u00e9cologiques mais permettent aussi de ne plus d\u00e9penser un seul centime en carburant. Mais pour beaucoup, d\u00e9pendre de l\u2019autonomie d\u2019une batterie est encore trop contraignant. Les voitures hybrides sont donc une tr\u00e8s bonne alternative pour ceux qui souhaitent polluer moins et consommer moins d\u2019essence, mais ne pas se retrouver bloqu\u00e9s si la batterie est en panne ! Mais quel niveau d\u2019hybridation est fait pour vous ? Avatacar vous explique tout ce que vous devez savoir :<\/span><\/p>\n<h2>Un peu d&rsquo;histoire<\/h2>\n<p>Tout comme la premi\u00e8re <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><a title=\"Voiture \u00e9lectrique, on saute le pas ?\" href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/actualite\/voiture-electrique-on-saute-pas\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">voiture \u00e9lectrique<\/span><\/a><\/span><\/span>, la <strong>premi\u00e8re voiture hybride remonte \u00e0&#8230; plus de 110 ans<\/strong> ! <strong>Henry Pieper Junior<\/strong>, fils du c\u00e9l\u00e8bre Henri Pieper ayant fond\u00e9 les \u00e9tablissements Pieper, construisit le <strong>premier v\u00e9hicule hybride en<\/strong> <strong>1899<\/strong>. L&rsquo;histoire des Pieper remonte aux ann\u00e9es 1866 o\u00f9 Henri Pieper cr\u00e9a \u00e0 Li\u00e8ge sa fabrique d\u2019armes (les armes Pieper sont encore r\u00e9put\u00e9es aujourd\u2019hui !). Vingt ans apr\u00e8s, la boutique familiale se diversifia dans les mat\u00e9riels \u00e9lectriques o\u00f9, durant les ann\u00e9es 1890, les Pieper commen\u00e7aient \u00e0 commercialiser leurs premi\u00e8res bicyclettes. Les bicyclettes Pieper se vendirent en masse, imposant une cadence de production de plus de 10 000 bicyclettes par an \u00e0 la famille Pieper. Celles-ci firent leur fortune et leur permirent de continuer de diversifier et d\u00e9velopper leurs activit\u00e9s.<\/p>\n<p>\u00c0 la mort d&rsquo;Henri Pieper, son fils Henry Pieper Junior et son fr\u00e8re Nicolas Pieper construisirent le premier v\u00e9hicule hybride, la <strong>Pieper Petroleo Electrique<\/strong>, en 1899. La m\u00eame ann\u00e9e, survient la premi\u00e8re <strong>Lohner-Porsche Electric Chaise<\/strong>, voiture \u00e9galement hybride, cr\u00e9\u00e9e par Ferdinand Porsche qui travaillait pour la manufacture Jakob Lohner &amp; Co \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque.<\/p>\n<p><div id=\"attachment_1765\" style=\"width: 242px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1765\" class=\"wp-image-1765\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2014\/08\/voiturepieper.jpg\" alt=\"Pieper Petroleo Electrique\" width=\"232\" height=\"170\" \/><p id=\"caption-attachment-1765\" class=\"wp-caption-text\">Pieper Petroleo Electrique<\/p><\/div><br \/>\n<div id=\"attachment_1766\" style=\"width: 273px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1766\" class=\"wp-image-1766\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2014\/08\/premierehybrideporsche.jpg\" alt=\"Lohner-Porsche Electric Chaise \u00a9Porsche\" width=\"263\" height=\"170\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2014\/08\/premierehybrideporsche.jpg 940w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2014\/08\/premierehybrideporsche-800x516.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 263px) 100vw, 263px\" \/><p id=\"caption-attachment-1766\" class=\"wp-caption-text\">Lohner-Porsche Electric Chaise \u00a9Porsche<\/p><\/div><\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9volution plus que rapide des voitures \u00e0 essence pris le dessus sur le d\u00e9ploiement des v\u00e9hicules hybrides, ce qui les laissa dans l&rsquo;ombre jusqu&rsquo;aux ann\u00e9es 1995. En 1997, Toyota sortit la\u00a0<a title=\"Toyota Prius\" href=\"https:\/\/www.toyota.fr\/vehicules-neufs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><span style=\"color: #3366ff;\"><strong>Toyota Prius<\/strong><\/span><\/span><\/a> qui connut un franc succ\u00e8s avec plus d&rsquo;un million\u00a0de mod\u00e8les vendus dans le monde entier. D&rsquo;autres constructeurs, comme Honda, suivirent en sortant en 1999 la Honda Insight puis en 2002 la Honda Civic Hybride. Ces voitures sont de plus en plus adopt\u00e9es par les conducteurs fran\u00e7ais, la r\u00e9duction de consommation de carburant et la diminution des \u00e9missions de CO2 \u00e9tant les principaux crit\u00e8res d&rsquo;achat.<\/p>\n<h2>Les voitures hybrides, comment \u00e7a marche ?<\/h2>\n<p>L&rsquo;hybride est une voiture <strong>dot\u00e9e d&rsquo;un moteur thermique<\/strong> (fonctionnant \u00e0 carburant) <strong>et d&rsquo;un syst\u00e8me \u00e9lectrique<\/strong> (soit un moteur \u00e9lectrique soit un syst\u00e8me de stockage \u00e9lectrique comme une batterie). Selon le niveau d&rsquo;hybridation, que nous verrons ci-dessous, le r\u00f4le de la partie \u00e9lectrique est plus ou moins importante. Elle pourra \u00eatre le simple syst\u00e8me \u00ab\u00a0Stop &amp; Start\u00a0\u00bb tout comme elle pourra faire rouler la voiture de fa\u00e7on autonome \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. Pour tous les types d&rsquo;hybride, le syst\u00e8me \u00e9lectrique fonctionne lors des d\u00e9marrages et premiers kilom\u00e8tres de la voiture, au-del\u00e0 c&rsquo;est le moteur thermique qui est engag\u00e9. Lors des moments de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et de freinage, l&rsquo;\u00e9nergie r\u00e9colt\u00e9e permet de recharger le syst\u00e8me \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Les 4 niveaux d&rsquo;hybridation les plus connus sont :<\/p>\n<ul>\n<li>Les <strong>micro-hybrides<\/strong>, ces mod\u00e8les sont les plus r\u00e9pandus et en cours de g\u00e9n\u00e9ralisation (comme le nouveau <a href=\"https:\/\/www.jeep.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">Jeep Wrangler<\/span><\/a>). Le syst\u00e8me \u00e9lectrique est dans ce cas sous forme de batterie afin d&rsquo;alimenter certaines fonctionnalit\u00e9s de la voiture. Typiquement la fonctionnalit\u00e9 du Stop &amp; Start qui permet de d\u00e9marrer le v\u00e9hicule (en remplacement du d\u00e9marreur et de l&rsquo;alternateur) et d&rsquo;arr\u00eater la voiture lors des phases d&rsquo;immobilisation (feu rouge, bouchon,&#8230;). Ce niveau d&rsquo;hybridation apporte une <strong>r\u00e9duction de votre consommation de carburant d&rsquo;environ 5%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Les <em><strong>mild hybrid<\/strong><\/em>\u00a0(<span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><a title=\"Honda Insight Hybrid\" href=\"https:\/\/automobiles.honda.com\/insight\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">Honda Insight Hybrid<\/span><\/a><\/span>), ces mod\u00e8les n\u00e9cessitent une batterie (plus de 200 Wh) ainsi qu&rsquo;un petit moteur \u00e9lectrique (10 kW minimum). La puissance du syst\u00e8me \u00e9lectrique est plus importante, il joue un r\u00f4le non n\u00e9gligeable lors de certaines phases d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration compl\u00e9tant ainsi la puissance du moteur thermique (fonction <em>boost assistance<\/em>). La recharge de la partie \u00e9lectrique, plus r\u00e9guli\u00e8re que pour les micro-hybrides, s&rsquo;effectue lors des freinages et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration. Ce niveau d&rsquo;hybridation apporte une <strong>r\u00e9duction de votre consommation de carburant de 10 \u00e0 30%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Les <em><strong>full hybrid <\/strong><\/em>sont\u00a0les mod\u00e8les les plus connus et vendus (comme la <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><a title=\"Toyota Prius\" href=\"https:\/\/www.toyota.fr\/vehicules-neufs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">Toyota Prius<\/span><\/a><\/span>). Ils sont dot\u00e9s de deux moteurs, thermique et \u00e9lectrique, qui fonctionnent ensemble et surtout lorsque le v\u00e9hicule requi\u00e8re un peu plus de puissance. Ainsi, les mod\u00e8les <em>full hybrid<\/em> peuvent utiliser la partie \u00e9lectrique pour faire avancer le v\u00e9hicule de fa\u00e7on autonome \u00e0 vitesse r\u00e9duite. L\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique peut \u00e9galement aider le v\u00e9hicule \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer lorsqu\u2019il roule \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e. Ces mod\u00e8les n\u00e9cessitent une batterie (plus d\u20191 kWh) et un moteur \u00e9lectrique (plus de 20 kW) bien plus puissant que les<em> mild hybrid<\/em>.\u00a0 Ce niveau d&rsquo;hybridation apporte une <strong>r\u00e9duction de votre consommation de carburant de 30 \u00e0 50%<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Les <em><strong>plug-in hybrid<\/strong><\/em>\u00a0(<span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><a title=\"Chevrolet Volt\" href=\"https:\/\/www.chevroleteurope.com\/eu-en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">Chevrolet Volt<\/span><\/a><\/span> et <a href=\"https:\/\/www.bmw.fr\/fr\/tous-les-modeles\/bmw-i\/i8-coupe\/2017\/bmw-i8-coupe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">BMW i8 Coup\u00e9<\/span><\/span><\/a>\u00a0par exemple) utilisent une batterie (plus de 3 kWh) et un moteur \u00e9lectrique (40 kW minimum) tr\u00e8s performants qui permettent au v\u00e9hicule de rouler exclusivement \u00e0 l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 sur 50 km environ, et m\u00eame beaucoup plus si ajout d&rsquo;un prolongateur d&rsquo;autonomie (voir le paragraphe sur l&rsquo;autonomie). La batterie et le moteur peuvent se recharger lors des d\u00e9c\u00e9l\u00e9rations et freinages mais ces voitures offrent le plus souvent la possibilit\u00e9 d&rsquo;\u00eatre recharg\u00e9es par prise \u00e9lectrique car le besoin en r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie est plus cons\u00e9quent. Les <em>plug-in hybrid<\/em> \u00e9mettent souvent moins de 60 g\/km, mais, malheureusement, le bonus \u00e9cologique de 1000\u20ac qui leur \u00e9tait auparavant attribu\u00e9 a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9 depuis le 1er janvier 2018. En revanche, ce niveau d\u2019hybridation a l\u2019avantage d\u2019apporter une <strong>r\u00e9duction de votre consommation de carburant de 100%<\/strong> lorsque le moteur \u00e9lectrique seul est utilis\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La voiture hybride permet avant tout de r\u00e9duire consid\u00e9rablement votre consommation de carburant pouvant aller de <strong>5% \u00e0 70% d\u2019\u00e9conomie<\/strong> sur votre consommation habituelle. Cette diminution entra\u00eene \u00e9galement une baisse des \u00e9missions de CO2. Cependant cette baisse de consommation est surtout valable lors des conduites urbaines,\u00a0\u00e0 vitesse\u00a0plut\u00f4t faible, avec des freinages et acc\u00e9l\u00e9rations r\u00e9guliers. Sur autoroute, ces voitures utilisent exclusivement le moteur thermique, la partie \u00e9lectrique n\u2019\u00e9tant pas assez puissante pour prendre le relais.<\/p>\n<h2>Autonomie<\/h2>\n<p>La batterie d\u2019une <strong>hybride classique<\/strong> (non-rechargeable) est dot\u00e9 d\u2019une tr\u00e8s faible capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. A titre d\u2019exemple, la batterie d\u2019une Toyota Prius a une capacit\u00e9 de 1,3 kWh, contre 41 kWh pour une Renault Zo\u00e9 ZE 40. Cela repr\u00e9sente au maximum <strong>2 km d\u2019autonomie<\/strong> lorsque la voiture utilise seulement son moteur \u00e9lectrique.<br \/>\nCependant, cela ne signifie pas pour autant que, pass\u00e9 2 kilom\u00e8tres, le moteur thermique sera seul \u00e0 faire avancer le v\u00e9hicule. Comme nous l\u2019avons vu, ce type d\u2019hybride a l\u2019avantage d\u2019utiliser l\u2019\u00e9nergie cr\u00e9\u00e9e lors du freinage pour recharger la batterie. Ainsi, en milieu urbain, la batterie peut se recharger au fur et \u00e0 mesure, ce qui permet au v\u00e9hicule de rouler \u00e0 50% gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La capacit\u00e9 de la batterie d\u2019une <strong>hybride rechargeable<\/strong> est plus \u00e9lev\u00e9e (entre 7 et 12 kWh en moyenne). Les constructeurs annoncent une <strong>autonomie de 50 \u00e0 60 km<\/strong> th\u00e9oriques (soit 20 \u00e0 40 km r\u00e9els).<\/p>\n<h2>L&rsquo;\u00e9cologie et l&rsquo;hybride<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1770 size-thumbnail alignleft\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2014\/08\/ecologie-150x150.png\" alt=\"ecologie\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Comme cit\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les voitures hybrides ont deux principaux avantages pour l&rsquo;environnement : <strong>r\u00e9duction de la consommation de carburant et diminution des \u00e9missions de CO2<\/strong> lors de son utilisation. Cependant ces avantages peuvent fortement varier en fonction de deux crit\u00e8res : l&rsquo;utilisation du v\u00e9hicule et le niveau d&rsquo;hybridation.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>L&rsquo;utilisation du v\u00e9hicule<\/strong>, c&rsquo;est-\u00e0-dire vos conditions de conduite, peut agir sur le taux d&rsquo;\u00e9mission de CO2. Les voitures hybrides n&rsquo;\u00e9tant pas favorables aux autoroutes, elles pr\u00e9f\u00e9reront les milieux ruraux o\u00f9 la vitesse n&rsquo;est pas tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e ni constante. Les phases d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration, d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration et freinage sont n\u00e9cessaires pour le bon fonctionnement des voitures hybrides, non seulement pour faire marcher certaines fonctionnalit\u00e9s comme le <em>boost assistance<\/em>, mais aussi pour recharger les batteries du v\u00e9hicule. Dans ce type de conduite, l&rsquo;\u00e9conomie de carburant et la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 seront \u00e0 leur maximum.<\/li>\n<li><strong>Le niveau d&rsquo;hybridation<\/strong> influera \u00e9norm\u00e9ment sur votre trace \u00e9cologique. Comme vu pr\u00e9c\u00e9demment, selon le\u00a0niveau d&rsquo;hybridation, certains mod\u00e8les ne proposent que quelques fonctions \u00e9lectriques (Stop &amp; Start par exemple) qui permettent de classifier la voiture en tant que \u00ab\u00a0micro-hybride\u00a0\u00bb. Cependant les \u00e9conomies r\u00e9alis\u00e9es ne sont parfois pas plus importantes que dans des conditions de conduite tr\u00e8s douces avec une voiture \u00e0 moteur thermique. Afin que votre voiture hybride soit r\u00e9ellement efficace d&rsquo;un point de vue environnemental il vous faudra pr\u00e9f\u00e9rer les syst\u00e8mes <em>full hybrid<\/em> ou <em>plug-in hybrid<\/em> pour que la consommation de carburant et la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 soient int\u00e9ressantes.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Petit point n\u00e9gatif aux voitures hybrides : <strong>leurs batteries<\/strong>. Les batteries pr\u00e9sentes dans les v\u00e9hicules hybrides n\u00e9cessitent d&rsquo;\u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9es puis recycl\u00e9es en fin de vie. Ces batteries, sont principalement constitu\u00e9es de lithium-ion et ne sont donc pas \u00e9videntes \u00e0 recycler (voir <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">notre article sur les voitures \u00e9lectriques<\/span>). Ceci dit, de nouveaux proc\u00e9d\u00e9s de recyclage voient le jour, apportant des solutions quant au recyclage de ces batteries.<\/p>\n<p>Autre b\u00e9mol pour l&rsquo;environnement, la <strong>pollution engendr\u00e9e suite \u00e0 la production<\/strong> des voitures hybrides. Les donn\u00e9es souvent m\u00e9connues du grand public parlent d&rsquo;elles-m\u00eames : la production d&rsquo;une voiture hybride engendre une augmentation de 50% des \u00e9missions de CO2 comparativement \u00e0 la production d&rsquo;une voiture thermique. Ainsi, vous comprendrez bien que votre hybride ne sera b\u00e9n\u00e9fique pour l&rsquo;environnement qu&rsquo;\u00e0 partir d&rsquo;un certain nombre de kilom\u00e8tres parcourus. Une \u00e9tude anglaise a m\u00eame estim\u00e9 qu&rsquo;avant de couvrir le surplus des \u00e9missions de CO2 engendr\u00e9es lors de sa production, une voiture hybride devrait parcourir plus de 130 000 km ! \u00c9tant donn\u00e9 que l&rsquo;hybride est \u00ab\u00a0\u00e9cologique\u00a0\u00bb lorsque la partie \u00e9lectrique prend la main, la distance \u00e0 parcourir pour pallier la pollution est d&rsquo;autant plus longue que l&rsquo;autonomie de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 reste tout de m\u00eame fragile.<\/p>\n<p>Ainsi, en fonction du mod\u00e8le choisi, les voitures hybrides restent tout de m\u00eame une avanc\u00e9e en ce qui concerne la protection de l\u2019environnement. Les technologies utilis\u00e9es ou le recyclage des batteries \u00e9voluent sans cesse. Les mod\u00e8les pr\u00e9sent\u00e9s chaque ann\u00e9e sont de plus en plus autonomes et respectueux de l\u2019environnement.<\/p>\n<\/div><\/section>\n<div  class='flex_column av-2mgvwv-37d602476487180866ed338b17818a2e av_one_full  avia-builder-el-5  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last  first flex_column_div  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-m2ddevpl-790c3ef7ec829000c5f7552f452b9b6d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner alignnone wp-image-18402\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/banniererevisionconstructeur_positionbas-300x69.jpg\" alt=\"\" width=\"2521\" height=\"580\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/banniererevisionconstructeur_positionbas-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/banniererevisionconstructeur_positionbas.jpg 697w\" sizes=\"auto, (max-width: 2521px) 100vw, 2521px\" \/><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Connaissez-vous vraiment tout des voitures hybrides ? 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