{"id":1893,"date":"2022-06-06T09:00:00","date_gmt":"2022-06-06T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=1893"},"modified":"2026-04-14T15:08:53","modified_gmt":"2026-04-14T13:08:53","slug":"difference-couple-puissance-moteur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/difference-couple-puissance-moteur\/","title":{"rendered":"La diff\u00e9rence entre couple moteur et puissance moteur ?"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-v8ysph-a42ce87f512e83209c3776885e84eb01 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_section  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div  '     ><p><div  class='avia-slideshow av-lmypkfin-ae8aa8ffbb7d92b173ada8085790291e avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  el_before_av_hr  avia-builder-el-first  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lmypkfin-ae8aa8ffbb7d92b173ada8085790291e__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lmypkfin-ae8aa8ffbb7d92b173ada8085790291e__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >La diff\u00e9rence entre couple moteur et puissance moteur ?<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-11933 avia-img-lazy-loading-not-11933\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/CouplePuissanceMoteur.jpg\" width=\"786\" height=\"463\" title='CouplePuissanceMoteur' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/CouplePuissanceMoteur.jpg 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/CouplePuissanceMoteur-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/CouplePuissanceMoteur-768x452.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><br \/>\n<div  class='hr av-t89k11-843be11ca000d6aa603e28ec80daa349 hr-default  avia-builder-el-2  el_after_av_slideshow  el_before_av_textblock '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><br \/>\n<section  class='av_textblock_section av-lmypl58w-0add97984871c2dd0c0c5501782742b5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><div class=\"post-thumbnail header\"><\/div>\n<div class=\"post-wrap\">\n<div class=\"post-content entry-content\">\n<p>Souvent le point d\u2019interrogation de beaucoup de personnes, la diff\u00e9rence entre <strong>couple<\/strong> et <strong>puissance moteur<\/strong> est une notion parfois survol\u00e9e lors de l\u2019achat d\u2019une voiture. Pourtant, il s\u2019agit de l\u2019un des premiers crit\u00e8res mis en valeur pour la pr\u00e9sentation des nouvelles voitures. C\u2019est aussi une performance tr\u00e8s regard\u00e9e par les acheteurs. Les notions de <strong>couple<\/strong>, <strong>puissance<\/strong> et chevaux ne datent pas d\u2019hier ! Cependant nous entendons r\u00e9guli\u00e8rement beaucoup de donn\u00e9es relatives \u00e0 la puissance d\u2019un v\u00e9hicule : son couple, sa vitesse de rotation, sa puissance ou nombre de chevaux\u2026 Tous pr\u00e9sents sur les fiches techniques des v\u00e9hicules. Alors comment s\u2019y retrouver parmi toutes ces valeurs ? Avatacar vous apporte des pr\u00e9cisions sur le <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong>, la production du couple par le moteur et la puissance d\u00e9gag\u00e9e par ces deux forces.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  class='hr av-rps6gl-3cea18d84c52d7453ed9fcdd6764ead4 hr-default  avia-builder-el-4  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div><\/p><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='av_section_1'  class='avia-section av-qb3jqd-b1645bf391fc5ed255edf2adc0a7c737 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-5  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1893'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<section  class='av_textblock_section av-loihs9ct-8ac89674da239ecdc33062e74db868ed '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner alignnone wp-image-18410 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut-300x37.jpg\" alt=\"\" width=\"4678\" height=\"577\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut-300x37.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut.jpg 605w\" sizes=\"auto, (max-width: 4678px) 100vw, 4678px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='after_section_1'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1893'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='flex_column av-2g7u5x-263c8e642daa3fb60d8371cb90548ffa av_one_full  avia-builder-el-7  el_after_av_section  el_before_av_hr  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><\/div>\n<div  class='hr av-novhj9-7298a7e332bacf9308785bf432d30355 hr-default  avia-builder-el-9  el_after_av_one_full  el_before_av_one_half '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<div  class='flex_column av-lmyq387d-85d453be629f543fcb4f826bf709a7a0 av_one_half  avia-builder-el-10  el_after_av_hr  el_before_av_hr  first flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-lmyppb84-3615d7758eab070967d73ea6805919cc '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p><span style=\"font-size: 24px; font-weight: bold; color: #333333;\">SOMMAIRE<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"#RegimeMoteur\">Premi\u00e8rement, qu\u2019est-ce que le r\u00e9gime moteur ? <\/a><\/li>\n<li><a href=\"#CoupleMoteur\">Comment calculer le couple moteur ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#PuissanceMoteur\">Et la puissance, qui en est \u00e0 l\u2019origine ?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#ProductionCoupleMoteur\">Plus de d\u00e9tails sur la production du couple moteur<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#QuestionsFrequentes\">Questions fr\u00e9quentes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/section><\/div>\n<div  class='hr av-m5nj6d-f5ff0d261fc2ae1d83d131e681ecbd91 hr-default  avia-builder-el-12  el_after_av_one_half  el_before_av_one_full '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<div  class='flex_column av-l49xth-0e8f4bb0c89018f2f31acdad51ab3278 av_one_full  avia-builder-el-13  el_after_av_hr  el_before_av_one_full  first flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-lmyppx7d-13169e308071d5df95ef67990038e5c4 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2 id=\"RegimeMoteur\" style=\"text-align: left;\"><strong>Premi\u00e8rement, qu\u2019est-ce que le r\u00e9gime moteur ? <\/strong><\/h2>\n<p>Le<strong> r\u00e9gime moteur<\/strong> est certainement le plus simple de tous. Il s\u2019agit de la <strong>vitesse de rotation du moteur<\/strong>,\u00a0exprim\u00e9e en<strong> tours par minute.<\/strong>\u00a0Il se peut que vous la retrouviez souvent convertie en radians par seconde. Cette\u00a0mesure\u00a0est la plus utilis\u00e9e lors des calculs. Pour information : 1 tour\/min = 1\/60 tour\/s = \u03c0\/30 rad\/s (1 tour = 2. \u03c0 rad).Tout le monde a d\u00e9j\u00e0 aper\u00e7u cette valeur sur le tableau de bord de leur voiture, peut-\u00eatre sans m\u00eame le savoir ! Il s\u2019agit du <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Tachym%C3%A8tre\">tachym\u00e8tre<\/a> de <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Compte-tours\">compte-tours.<\/a> Et oui, la <strong>vitesse de rotation de votre moteur en tours\/min est indiqu\u00e9 sur votre tableau de bord<\/strong> :<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15210\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Tableau-de-bord-300x94.png\" sizes=\"auto, (max-width: 421px) 100vw, 421px\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Tableau-de-bord-300x94.png 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Tableau-de-bord.png 465w\" alt=\"Tableau de bord voiture\" width=\"421\" height=\"132\" \/><\/p>\n<p>La <strong>valeur la plus basse<\/strong> enregistr\u00e9e est celle du<strong> point mort<\/strong> de votre v\u00e9hicule. Elle est <strong>comprise entre 600 et 900 tr\/min<\/strong>. En revanche, la<strong> valeur la plus haute peut aller de 5000 \u00e0 8000 tr\/min<\/strong>. Ce chiffre variera bien s\u00fbr en fonction du mod\u00e8le et du <strong>moteur<\/strong> de votre v\u00e9hicule. Votre <strong>compte-tours<\/strong> vous sert notamment \u00e0 appr\u00e9cier le moment o\u00f9 vous devez enclencher une vitesse sup\u00e9rieure ou au contraire r\u00e9trograder. Le <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong> se g\u00e8re diff\u00e9remment selon la <strong>motorisation<\/strong>. En effet, une <strong>essence<\/strong> aura besoin d\u2019un<strong> r\u00e9gime plus \u00e9lev\u00e9<\/strong> pour passer \u00e0 une vitesse sup\u00e9rieure. A l\u2019inverse, un <strong>diesel<\/strong> se contentera d\u2019un <strong>r\u00e9gime plus bas<\/strong>. La sensation du <strong>moteur<\/strong> sous-aliment\u00e9 ou sur-aliment\u00e9 met en avant cette fois-ci le r\u00f4le du <strong>couple moteur.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<div  class='flex_column av-jl6hhx-a362aaba60ba20809b11307bbcb261f1 av_one_full  avia-builder-el-15  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-lmypqsba-468d4b9362886a5c7781bf6de338a756 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2>Comment calculer le couple moteur ?<\/h2>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-15211 size-full\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Couple-moteur.png\" alt=\"Couple moteur voiture \" width=\"225\" height=\"150\" \/>Le <strong>couple moteur<\/strong> est la <strong>force<\/strong> de <strong>rotation<\/strong> appliqu\u00e9e par un <strong>bras de levier<\/strong> (<strong>pistons<\/strong>) sur le <strong>vilebrequin<\/strong>. Il est calcul\u00e9 avec la <strong>loi physique du bras de levier<\/strong> : <strong>Couple = Force (N) x Distance (m)<\/strong>. L\u2019<strong>unit\u00e9<\/strong> est le <strong>Newton m\u00e8tre<\/strong> (<strong>Nm<\/strong>).<\/p>\n<p>C\u2019est le couple moteur qui permet au v\u00e9hicule d\u2019avancer. Lorsque le <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong> n\u2019est pas en ad\u00e9quation avec votre <strong>couple<\/strong> et que le <strong>moteur<\/strong> est sous-aliment\u00e9, vous aurez des difficult\u00e9s \u00e0 avancer. Cela s\u2019appelle \u00ab manquer de <strong>couple<\/strong> \u00bb. En revanche, en cas de suralimentation du <strong>moteur<\/strong>, une quantit\u00e9 d\u2019air plus importante est d\u00e9livr\u00e9e dans le circuit d\u2019admission. Cela permet de passer les rapports plus facilement et donc d\u2019obtenir une bonne acc\u00e9l\u00e9ration et reprise de votre v\u00e9hicule. Certains v\u00e9hicules, comme les diesel, sont plus tol\u00e9rants quant au niveau du <strong>r\u00e9gime moteur<\/strong>. On les appelle \u00ab\u00a0les v\u00e9hicules coupleux\u00a0\u00bb. Avec ces v\u00e9hicules, vous n\u2019aurez pas n\u00e9cessairement besoin de monter haut dans les tours pour obtenir une bonne reprise, contrairement aux essence qui, par exemple, n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement plus de tours. Le <strong>couple<\/strong> des voitures diesel est en moyenne plus \u00e9lev\u00e9 que les voitures essence. En cons\u00e9quence, leurs <strong>moteurs<\/strong> vont moins vite mais s\u2019usent aussi moins vite. Vous l\u2019aurez compris, c\u2019est le <strong>couple<\/strong> qui permet de faire avancer le v\u00e9hicule, en entra\u00eenant les roues et tous les autres composants.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15212 size-full\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Regime-moteur.jpg\" alt=\"R\u00e9gime moteur voiture\" width=\"300\" height=\"245\" \/><\/p>\n<\/div><\/section><\/div><div  class='flex_column av-hbelk5-124c0248834a1d899929f4635ce82f90 av_one_full  avia-builder-el-17  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-lmyprdjb-a7dd34f95613124090ae8e0486e2542d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2 id=\"PuissanceMoteur\" style=\"text-align: left;\"><strong>Et la puissance, qui en est \u00e0 l\u2019origine ?<\/strong><\/h2>\n<p>La <strong>puissance<\/strong> est tout simplement le <strong>fruit du couple et du r\u00e9gime moteur<\/strong>. Elle d\u00e9pend donc directement de ces deux forces. Plus le <strong>moteur de la voiture<\/strong> tournera vite et plus il aura de puissance. En effet, la <strong>puissance du moteur se r\u00e9percute directement sur la vitesse de la voiture<\/strong>. La puissance d\u2019une voiture s\u2019exprime en <strong>Watt<\/strong> ou, plus commun\u00e9ment, en <strong>Chevaux<\/strong> ou Cheval DIN.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-15213 size-full\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Puissance.png\" alt=\"Puissance voiture\" width=\"300\" height=\"227\" \/>Elle se calcule comme suit : <strong>Puissance (Watt) = Couple (Nm) x R\u00e9gime (rad\/s)<\/strong> Comme la puissance est g\u00e9n\u00e9ralement exprim\u00e9e en <strong>Chevaux<\/strong>, il faut appliquer la conversion suivante :\u00a01 ch = 735,5 Watt. Ainsi : Puissance (ch) x 735,5 = Couple (Nm) x R\u00e9gime (tr\/min) x \u03c0\/30 Puissance (ch) = Couple (Nm) x R\u00e9gime (tr\/min) \/ 7000 Concernant les valeurs moyennes d\u2019un v\u00e9hicule, la <strong>puissance maximale peut \u00eatre comprise entre 50 et 200 chevaux<\/strong>. Cette valeur est celle qui varie le plus car elle d\u00e9pend enti\u00e8rement du mod\u00e8le de la voiture !<\/p>\n<p><br class=\"avia-permanent-lb\" \/>Pour conclure, le <strong>couple<\/strong> d\u2019une <strong>voiture<\/strong> est la valeur sur laquelle il faut se pencher, car elle d\u00e9terminera le confort de votre conduite. <strong>La puissance (ch)<\/strong> d\u2019une voiture peut \u00eatre \u00e9lev\u00e9e mais son couple tr\u00e8s faible. Cela obligera \u00e0 monter <strong>tr\u00e8s haut dans les tours<\/strong> et de changer de vitesse pour obtenir une bonne<strong> puissance<\/strong> (lors des d\u00e9passements par exemple). Le jeu avec la bo\u00eete de vitesses sera tr\u00e8s r\u00e9gulier. En revanche, une voiture ayant d\u00e9j\u00e0 un <strong>couple<\/strong> \u00e9lev\u00e9 n\u2019aura pas sp\u00e9cialement besoin de <strong>monter tr\u00e8s haut dans les tours<\/strong> pour obtenir une bonne <strong>puissance<\/strong>. La vitesse du v\u00e9hicule augmentera significativement une fois le pied sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. En cons\u00e9quence, le jeu avec la <strong>bo\u00eete de vitesses<\/strong> en sera moindre.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><div  class='flex_column av-gdpw5h-2b4dd8b026795a064bda44fe9eab5cfb av_one_full  avia-builder-el-19  el_after_av_one_full  el_before_av_one_full  first flex_column_div  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-lmyprvnw-2597b961a0e4bf48c4417aacb20f13a0 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2 id=\"ProductionCoupleMoteur\" style=\"text-align: left;\"><strong>Plus de d\u00e9tails sur la production du couple moteur<\/strong><\/h2>\n<p>Voyons de fa\u00e7on plus concr\u00e8te comment se produit physiquement le couple de votre voiture. Le couple est<strong> l\u2019\u00e9nergie produite lors de l\u2019explosion du m\u00e9lange carburant\/air<\/strong> qui actionne le syst\u00e8me piston, bielle et vilebrequin.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-15214 size-full\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/couple-moteur-voiture.jpg\" alt=\"production couple moteur auto\" width=\"207\" height=\"263\" \/><\/p>\n<p>Un m\u00e9lange d\u2019air et de carburant, assur\u00e9 par le <strong>carburateur<\/strong>, vient se loger dans la chambre de combustion. Il est ensuite enflamm\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9tincelle produite par <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/les-bougies-dallumage-et-de-prechauffage\/\">la bougie<\/a>, produisant ainsi une explosion permettant de faire bouger le <strong>piston.<\/strong> C\u2019est cette explosion qui produit<strong> l\u2019\u00e9nergie m\u00eame du couple.<\/strong> \u00c0 noter, l\u2019importance de<strong> l\u2019\u00e9nergie produite est conditionn\u00e9e par la quantit\u00e9 de carburant<\/strong> introduite dans la chambre de combustion, et qui est <strong>elle-m\u00eame proportionnelle \u00e0 la quantit\u00e9 d\u2019air<\/strong> qui arrive dans le cylindre (les proportions de carburant et d\u2019air doivent corr\u00e9ler). De ce fait, plus le <strong>cylindre<\/strong> de votre auto sera gros, plus la quantit\u00e9 d\u2019air accept\u00e9e sera importante. Qui dit plus d\u2019air donc plus de carburant introduit, ils produiront ensemble plus d\u2019\u00e9nergie, et de fa\u00e7on logique apporteront plus de <strong>couple au v\u00e9hicule<\/strong>. Les acc\u00e9l\u00e9rations et reprises seront donc meilleures et cela m\u00eame avec un<strong> v\u00e9hicule charg\u00e9<\/strong> (plus de couple il y a, plus le v\u00e9hicule est capable de tracter de fortes charges). Cette phase de combustion du m\u00e9lange carburant\/air est d\u00e9compos\u00e9 en 4 temps. Durant ces 4 phases les deux soupapes (<strong>soupape d\u2019admission<\/strong> et d\u2019<strong>\u00e9chappement<\/strong>), le <strong>piston,<\/strong> <strong>bielle<\/strong> et <strong>vilebrequin<\/strong> et <strong>cylindre<\/strong> vont \u00eatre sollicit\u00e9s : <u>1er temps<\/u> : C\u2019est l\u2019<strong>admission<\/strong>. Le piston descend et aspire le m\u00e9lange d\u2019air frais et de carburant lib\u00e9r\u00e9 par la<strong> soupape d\u2019admission.<\/strong> La<strong> soupape d\u2019\u00e9chappement<\/strong> quant \u00e0 elle reste ferm\u00e9e. Le <strong>vilebrequin<\/strong> se met \u00e0 tourner. La temp\u00e9rature dans la chambre de combustion se situe entre 0 et 180\u00b0. <u>2\u00e8me temps<\/u> : C\u2019est la <strong>compression<\/strong>. Le <strong>piston<\/strong> remonte et comprime le m\u00e9lange. Les deux soupapes restent ferm\u00e9es. Puis la temp\u00e9rature dans la chambre de combustion commence \u00e0 monter pour se situer entre 180 et 360\u00b0. <u>3\u00e8me temps<\/u> : C\u2019est l\u2019<strong>explosion-d\u00e9tente<\/strong>. Le<strong> piston<\/strong> remonte et la bougie cr\u00e9e une \u00e9tincelle (la cr\u00e9ation de l\u2019\u00e9tincelle s\u2019appelle \u00ab\u00a0l\u2019avance \u00e0 l\u2019allumage\u00a0\u00bb). Le m\u00e9lange air et carburant explose, la force de l\u2019explosion fait redescendre le <strong>piston.<\/strong> Les deux <strong>soupapes<\/strong> restent ferm\u00e9es et la temp\u00e9rature dans la chambre de <strong>combustion<\/strong> se situe \u00e0 son point le plus haut de 600 \u00e0 800\u00b0. <u>4\u00e8me temps<\/u> : C\u2019est l\u2019<strong>\u00e9chappement<\/strong>. Le <strong>piston<\/strong> remonte, la <strong>soupape d\u2019\u00e9chappement<\/strong> s\u2019ouvre et lib\u00e8re le m\u00e9lange br\u00fblant qui s\u2019\u00e9chappe vers l\u2019ext\u00e9rieur. La <strong>soupape d\u2019admission<\/strong> reste ferm\u00e9e et la temp\u00e9rature dans la chambre de combustion redescend (elle se situe entre 360 et 540\u00b0).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-15234 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Image7-300x111.jpg\" sizes=\"auto, (max-width: 508px) 100vw, 508px\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Image7-300x111.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2023\/04\/Image7.jpg 450w\" alt=\"Pistons soupapes auto\" width=\"508\" height=\"188\" \/><\/p>\n<p>C\u2019est le <strong>couple<\/strong> pr\u00e9sent aux roues motrices qui fait avancer votre v\u00e9hicule. La <strong>boite de vitesse<\/strong>, correctement \u00e9tag\u00e9e, se charge de convertir de mani\u00e8re adapt\u00e9e le <strong>couple<\/strong> et la <strong>puissance moteur<\/strong>, en couple aux roues. Ceci est \u00e9videment diff\u00e9rent selon les caract\u00e9ristiques du moteur, qu\u2019il soit essence ou diesel, turbocompress\u00e9 ou atmosph\u00e9rique. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre exp\u00e9rience, nous nous ferons un plaisir de vous r\u00e9pondre dans l\u2019espace commentaire.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<div  class='flex_column av-eno3hh-122e0ce79fe92e522508f06f46e563f7 av_one_full  avia-builder-el-21  el_after_av_one_full  el_before_av_section  avia-builder-el-last  first flex_column_div  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-lmypv7el-b9c0a1ae7463af631cbf64b170e96e7d '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2 id=\"QuestionsFrequentes\" style=\"text-align: left;\">Questions fr\u00e9quentes:<\/h2>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-111btp-f8cc5b2f0c72ed60d7fcbb5cc816177b\">\n#top .hr.hr-invisible.av-111btp-f8cc5b2f0c72ed60d7fcbb5cc816177b{\nheight:25px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-111btp-f8cc5b2f0c72ed60d7fcbb5cc816177b hr-invisible  avia-builder-el-23  el_before_av_hr  avia-builder-el-first '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Qu\u2019est-ce qu\u2019un bon couple moteur ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">Le couple moteur d\u2019un v\u00e9hicule est exprim\u00e9 en Newtons m\u00e8tres (Nm) et est majoritairement compris entre 100 et 300 Nm.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7dts65-2822dad02bf6844d89599285482732f5\">\n#top .hr.av-7dts65-2822dad02bf6844d89599285482732f5{\nmargin-top:30px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.hr.av-7dts65-2822dad02bf6844d89599285482732f5 .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#94c11f;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-7dts65-2822dad02bf6844d89599285482732f5 hr-custom  avia-builder-el-24  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Comment savoir si un moteur est puissant ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">De nos jours, un v\u00e9hicule est consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9tant puissant lorsqu\u2019il est sup\u00e9rieur \u00e0 130 chevaux.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-59yijx-7c4f32d897491988d64661aad02f3321\">\n#top .hr.av-59yijx-7c4f32d897491988d64661aad02f3321{\nmargin-top:30px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.hr.av-59yijx-7c4f32d897491988d64661aad02f3321 .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#94c11f;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-59yijx-7c4f32d897491988d64661aad02f3321 hr-custom  avia-builder-el-25  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Quelle est la diff\u00e9rence entre le couple moteur et la puissance ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">Le couple moteur et la puissance sont deux mesures cl\u00e9s en m\u00e9canique. Le couple correspond \u00e0 la force qui fait tourner un objet et est exprim\u00e9 en Newtons m\u00e8tres (Nm) alors que la puissance est la quantit\u00e9 de travail qu\u2019un moteur peut effectuer par unit\u00e9 de temps qui est exprim\u00e9 en Watts (W). Le couple est li\u00e9 \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration tandis que la puissance est li\u00e9e \u00e0 la vitesse.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4r3ptp-66c5ba3ba357aecd9e31a7400d182ea2\">\n#top .hr.av-4r3ptp-66c5ba3ba357aecd9e31a7400d182ea2{\nmargin-top:30px;\nmargin-bottom:30px;\n}\n.hr.av-4r3ptp-66c5ba3ba357aecd9e31a7400d182ea2 .hr-inner{\nwidth:50px;\nborder-color:#94c11f;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-4r3ptp-66c5ba3ba357aecd9e31a7400d182ea2 hr-custom  avia-builder-el-26  el_after_av_hr  el_before_av_hr  hr-left hr-icon-no'><span class='hr-inner inner-border-av-border-fat'><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;\">Quel est le plus important : le couple ou la puissance ?<\/h3>\n<p style=\"text-align: left;\">Le choix du couple ou de la puissance moteur va d\u00e9pendre de ce que vous recherchez en termes de performance automobile. Si vous cherchez un v\u00e9hicule avec une vitesse de pointe \u00e9lev\u00e9e alors il est pr\u00e9f\u00e9rable de vous orientez vers une puissance nominale \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4a7ne5-a3d58061087f5a1dc42d62f7fbff0820\">\n#top .hr.hr-invisible.av-4a7ne5-a3d58061087f5a1dc42d62f7fbff0820{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-4a7ne5-a3d58061087f5a1dc42d62f7fbff0820 hr-invisible  avia-builder-el-27  el_after_av_hr  el_before_av_hr '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<p style=\"text-align: left;\">Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre exp\u00e9rience, nous nous ferons un plaisir de vous r\u00e9pondre dans l\u2019espace commentaire.<\/p>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-1vo2wd-63363c4a7754b1c5d867ee1b1edde0b6\">\n#top .hr.hr-invisible.av-1vo2wd-63363c4a7754b1c5d867ee1b1edde0b6{\nheight:50px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-1vo2wd-63363c4a7754b1c5d867ee1b1edde0b6 hr-invisible  avia-builder-el-28  el_after_av_hr  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<\/div><\/section><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='av_section_2'  class='avia-section av-ci3qsl-68b1fd01a29241b4457cdd037ee8c6d5 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-29  el_after_av_one_full  el_before_av_hr  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1893'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<section  class='av_textblock_section av-loihw3qd-dc074a8a28c34c749ba86baa0d975092 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner alignnone wp-image-18407 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/bannierefloa_positionbas-300x37.webp\" alt=\"\" width=\"1971\" height=\"243\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/bannierefloa_positionbas-300x37.webp 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/07\/bannierefloa_positionbas.webp 697w\" sizes=\"auto, (max-width: 1971px) 100vw, 1971px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div><\/section>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='after_section_2'  class='main_color av_default_container_wrap container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1893'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='hr av-b1hvs5-eb1490f95aa386fa6735c900fd16ed6b hr-default  avia-builder-el-31  el_after_av_section  el_before_av_section  avia-builder-el-no-sibling '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lmypxvcg-676ad1898b8c7289a085534ae4da37fb\">\n.avia-section.av-lmypxvcg-676ad1898b8c7289a085534ae4da37fb{\nbackground-color:#f2f2f2;\nbackground-image:unset;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_3'  class='avia-section av-lmypxvcg-676ad1898b8c7289a085534ae4da37fb main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-32  el_after_av_hr  el_before_av_section  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-1893'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div  class='flex_column av-xuqx1-86ee9d91b6d64b872e180e8a1a67986f av_one_full  avia-builder-el-33  avia-builder-el-no-sibling  first flex_column_div  '     ><section  class='av_textblock_section av-lmypwtlx-2848f087f6a7c2f440f1b0e413baf9b9 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h2><span style=\"font-size: 24px;\">Vous aimerez peut-\u00eatre &#8230;<\/span><\/h2>\n<\/div><\/section><br \/>\n<div  data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fade&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:&quot;5&quot;,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:90}\" 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d\u2019occasion'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2026\/06\/Ma-batterie-est-a-plat-comment-la-recharger-495x400.jpg\" class=\"wp-image-23366 avia-img-lazy-loading-not-23366 attachment-portfolio size-portfolio wp-post-image\" alt=\"\" \/><\/a><div class=\"slide-content\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Slide: R\u00e9vision, pneus, freins : la checklist entretien avant d\u2019acheter une voiture d\u2019occasion\"><span class=\"blog-categories minor-meta\"><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/category\/entretien-revision\/\" rel=\"tag\">Entretenir ma voiture<\/a> <\/span><h3 class='slide-entry-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/revision-pneus-freins-la-checklist-entretien-avant-dacheter-une-voiture-doccasion\/' title='R\u00e9vision, pneus, freins : la checklist entretien avant d\u2019acheter une voiture d\u2019occasion'>R\u00e9vision, pneus, freins : la checklist entretien avant d\u2019acheter une voiture d\u2019occasion<\/a><\/h3><span class=\"av-vertical-delimiter\"><\/span><\/header><\/div><footer class=\"entry-footer\"><\/footer><span class='hidden'>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2026\/06\/Ma-batterie-est-a-plat-comment-la-recharger.jpg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='height'>440<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='width'>820<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"publisher\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Organization\" itemscope=\"itemscope\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='name'>Chlo\u00e9 d'Avatacar<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='logo' itemscope itemtype='https:\/\/schema.org\/ImageObject'>\n\t\t\t\t\t\t\t<span 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real-thumbnail posttype-post post-format-standard'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><a href='https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/comment-savoir-si-garage-fait-payer-pieces-inutiles\/' data-rel='slide-1' class='slide-image' title='Comment savoir si un garage me fait payer des pi\u00e8ces inutiles ?'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2026\/06\/Comment-savoir-si-un-garage-me-fait-payer-des-pieces-inutiles-495x400.png\" class=\"wp-image-23361 avia-img-lazy-loading-not-23361 attachment-portfolio size-portfolio wp-post-image\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2026\/06\/Comment-savoir-si-un-garage-me-fait-payer-des-pieces-inutiles-495x400.png 495w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2026\/06\/Comment-savoir-si-un-garage-me-fait-payer-des-pieces-inutiles-845x684.png 845w\" 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