{"id":4146,"date":"2021-06-28T09:00:00","date_gmt":"2021-06-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=4146"},"modified":"2026-04-09T15:34:20","modified_gmt":"2026-04-09T13:34:20","slug":"filtre-a-particules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/filtre-a-particules\/","title":{"rendered":"Le filtre \u00e0 particules"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-30suaa-02bef858e94c25f0307a4f62cd09213f av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><div  class='avia-slideshow av-lnyciern-cf6a8ab00cb0ed2e1e4bb5825c41f97e avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lnyciern-cf6a8ab00cb0ed2e1e4bb5825c41f97e__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lnyciern-cf6a8ab00cb0ed2e1e4bb5825c41f97e__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Le filtre \u00e0 particules<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-15273 avia-img-lazy-loading-not-15273\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/FiltreParticules.jpg\" width=\"786\" height=\"463\" title='FiltreParticules' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/FiltreParticules.jpg 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/FiltreParticules-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/FiltreParticules-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/FiltreParticules-705x415.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div  class='flex_column av-328xaa-73fc3901a0560a4c2b16bab40fb997eb av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_textblock  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-lnyciqbu-1af13a6a796bfb1278d4ca35a12a8135 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Le<a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/climatisation.htm\"> <strong>filtre \u00e0 particules<\/strong><\/a> est un syst\u00e8me obligatoire sur les <strong>v\u00e9hicules diesel neufs<\/strong> commercialis\u00e9s <strong>depuis 2011<\/strong>. Il repr\u00e9sente un r\u00e9el progr\u00e8s en mati\u00e8re de <strong>lutte contre la pollution<\/strong>. D\u00e9couvrez l\u2019importance de ce syst\u00e8me avec <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">Avatacar<\/span> !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner aligncenter wp-image-18391 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/banniererevision_positionhaut-300x37.jpg\" alt=\"\" width=\"3292\" height=\"406\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/banniererevision_positionhaut-300x37.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/banniererevision_positionhaut.jpg 697w\" sizes=\"auto, (max-width: 3292px) 100vw, 3292px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Les particules, c\u2019est quoi ?<\/h2>\n<p>Les <strong>particules fines<\/strong> sont pr\u00e9sentes <strong>en suspension<\/strong> dans l\u2019air et de mani\u00e8re naturelle dans l\u2019environnement. Il s\u2019agit en fait de tr\u00e8s petits <strong>morceaux de mati\u00e8re<\/strong>, dont la taille est <strong>inf\u00e9rieure \u00e0 10 microm\u00e8tres<\/strong>. Elles proviennent par exemple des \u00e9ruptions volcaniques, de l\u2019\u00e9rosion caus\u00e9e par le vent, des temp\u00eates ou des incendies. Cependant aujourd\u2019hui, les <strong>activit\u00e9s humaines<\/strong> ont beaucoup contribu\u00e9 \u00e0 augmenter leur concentration dans l\u2019atmosph\u00e8re. Les principales causes artificielles de l\u2019\u00e9mission de ces particules sont <strong>le chauffage<\/strong>, <strong>la combustion de biomasse<\/strong> ou la <strong>combustion de combustibles fossiles<\/strong> dans le domaine des transports.<\/p>\n<p>Parfois, le plus souvent l\u2019hiver, la concentration en particules est tr\u00e8s importante et une sorte de brume enveloppe certaines agglom\u00e9rations. Ces particules, \u00e9tant en suspension dans l\u2019air, peuvent \u00eatre <strong>inhal\u00e9es par la population<\/strong>. Elles sont <strong>nocives<\/strong> car lorsqu\u2019elles sont inhal\u00e9es, elles progressent jusqu\u2019au bout des <strong>voies respiratoires<\/strong>, jusqu\u2019aux <strong>alv\u00e9oles pulmonaires<\/strong> et causent des <strong>maladies pulmonaires<\/strong>. Ensuite, elles p\u00e9n\u00e8trent dans la <strong>circulation sanguine<\/strong> et provoquent des <strong>probl\u00e8mes cardiovasculaires<\/strong> en bouchant des <strong>petits vaisseaux<\/strong>. La liste des probl\u00e8mes de sant\u00e9 que les particules provoquent est longue : bronchites chroniques, asthme, cancers du poumon, accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral, infarctus du myocarde ou probl\u00e8mes placentaires.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4153 size-full\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2016\/08\/Particules-fines-Paris.jpg\" alt=\"Particules fines Paris - filtre \u00e0 particules\" width=\"500\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2016\/08\/Particules-fines-Paris.jpg 500w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2016\/08\/Particules-fines-Paris-300x192.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un filtre \u00e0 particules ?<\/h2>\n<p>Lors de la combustion, les moteurs essence et diesel <strong>rejettent<\/strong> tous les deux <strong>des particules<\/strong>. Un moteur \u00e0 diesel sans filtre \u00e0 particules rejette un nombre de particules par kilom\u00e8tre en moyenne <strong>500 fois sup\u00e9rieur<\/strong> \u00e0 un moteur \u00e0 essence classique.<\/p>\n<p>En revanche, la taille des <strong>particules \u00e9mises est si petite<\/strong> (0.2 \u00b5m en moyenne contre 0.46 \u00b5m pour un moteur \u00e0 essence classique) que la masse totale rejet\u00e9e n\u2019est <strong>que 40 fois sup\u00e9rieure<\/strong> (la masse de chaque particule est plus faible). Note : on \u00e9crit l\u2019abr\u00e9viation \u00b5m qui signifie microm\u00e8tre.<\/p>\n<p>Avec un <strong>filtre \u00e0 particules<\/strong>, un moteur diesel ne rejette plus que <strong>deux fois plus de particules<\/strong> au kilom\u00e8tre qu\u2019un moteur \u00e0 essence classique, contre 500 fois plus sans filtre \u00e0 particules. Encore une fois, ces particules rejet\u00e9es sont plus petites (0.36 \u00b5m pour un moteur diesel avec filtre \u00e0 particules contre 0.46 \u00b5m pour un moteur essence). Un moteur diesel avec filtre \u00e0 particules \u00e9met ainsi une <strong>masse \u00e9quivalente de particules<\/strong> \u00e0 un moteur essence classique.<\/p>\n<p>Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les filtres \u00e0 particules \u00e9quipaient exclusivement les <strong>voitures avec un moteur diesel<\/strong>.<\/p>\n<p>C\u2019est pour traiter l\u2019ensemble des particules, y compris les particules les plus fines, que le <strong>groupe PSA Peugeot Citro\u00ebn<\/strong> a invent\u00e9 le <strong>filtre \u00e0 particules<\/strong> additiv\u00e9. Pour le nettoyage, ce filtre \u00e0 particules additiv\u00e9 de PSA Peugeot Citro\u00ebn n\u00e9cessite un <strong>additif suppl\u00e9mentaire<\/strong> qui lui permet de fonctionner correctement et augmente ses performances.<\/p>\n<p>Le filtre \u00e0 particules participe \u00e0 l\u2019\u00e9mission de gaz d\u2019\u00e9chappement plus propres, en r\u00e9duisant le taux de particules rejet\u00e9es. Il existe \u00e9galement d\u2019autres syst\u00e8mes comme celui fonctionnant avec <strong>l\u2019AdBlue<\/strong>, dont le but est la <strong>diminution de certains gaz polluants<\/strong>, principalement les <strong>oxydes d\u2019azote<\/strong> (NOx). Si vous souhaitez en apprendre davantage au sujet de <strong>l\u2019AdBlue<\/strong>, <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\"><a style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/tout-savoir-sur-ladblue\/\" rel=\"noopener noreferrer\">cliquez ici<\/a><\/span> !<\/p>\n<p>Les filtres \u00e0 particules sont en <strong>nid d\u2019abeille<\/strong>, avec diff\u00e9rents canaux qui sont bouch\u00e9s alternativement <strong>entre une entr\u00e9e et une sortie<\/strong>. Les particules sont ainsi collect\u00e9es par le filtre \u00e0 particules qui <strong>laisse les gaz s\u2019\u00e9chapper<\/strong>. <a name=\"nettoyage\"><\/a><\/p>\n<h2>Le nettoyage du filtre \u00e0 particules<\/h2>\n<p>Lorsque le filtre \u00e0 particules est <strong>encrass\u00e9<\/strong>, il doit \u00eatre <strong>nettoy\u00e9<\/strong> pour ne pas <strong>perturber le fonctionnement du moteur<\/strong>. Deux moyens diff\u00e9rents sont en place pour le nettoyer de mani\u00e8re automatique : on parle de <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive<\/strong> et de <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active<\/strong>.<\/p>\n<h3>La r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive<\/h3>\n<p>La premi\u00e8re m\u00e9thode de nettoyage automatique du filtre \u00e0 particules est nomm\u00e9e \u00ab <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive<\/strong> \u00bb. Elle est qualifi\u00e9e de <strong>passive<\/strong> parce que le v\u00e9hicule n\u2019a pas besoin d\u2019effectuer une op\u00e9ration particuli\u00e8re pour que le filtre \u00e0 particules soit nettoy\u00e9.<\/p>\n<p>Ce ph\u00e9nom\u00e8ne de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive se produit quand votre voiture <strong>atteint une certaine vitesse<\/strong>. Dans ces conditions, la <strong>temp\u00e9rature augmente<\/strong> de mani\u00e8re naturelle dans la <strong>ligne d\u2019\u00e9chappement<\/strong>. Cette ligne d\u2019\u00e9chappement comprend l\u2019ensemble du syst\u00e8me qui sert \u00e0 <strong>\u00e9vacuer les gaz d\u2019\u00e9chappement<\/strong> utilis\u00e9s dans le moteur. Les particules captur\u00e9es par le filtre \u00e0 particules sont alors <strong>br\u00fbl\u00e9es<\/strong> et le <strong>filtre redevient propre<\/strong>.<\/p>\n<h3>La r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active<\/h3>\n<p>La <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive<\/strong> nettoie le filtre \u00e0 particules si la voiture effectue un trajet \u00e0 une vitesse rapide. La <strong>r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active<\/strong>, elle, est pr\u00e9vue si votre v\u00e9hicule ne roule pas souvent \u00e0 une vitesse assez importante. Ce qui est peut-\u00eatre le cas si vous vous d\u00e9placez principalement en ville. Pour cela, le calculateur de la voiture d\u00e9tecte que le filtre est en train de se <strong>boucher<\/strong>. Comment ? Des <strong>capteurs de pression<\/strong> situ\u00e9s en <strong>amont<\/strong> et en <strong>aval<\/strong> du filtre \u00e0 particules rel\u00e8vent toute <strong>diff\u00e9rence de pression<\/strong> entre les deux. Une diff\u00e9rence importante serait caus\u00e9e par une mauvaise circulation des gaz dans le filtre et donc par un <strong>bouchon en formation<\/strong>. Si une telle anomalie est d\u00e9tect\u00e9e, le calculateur du v\u00e9hicule joue sur <strong>l\u2019injection de carburant<\/strong> dans le moteur pour faire <strong>monter la temp\u00e9rature<\/strong> des gaz d\u2019\u00e9chappement. Comme avec la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration passive, les <strong>gaz tr\u00e8s chauds<\/strong> nettoient le filtre \u00e0 particules. Lorsque la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active se d\u00e9clenche, la conduite ne s\u2019en trouve pas modifi\u00e9e, le conducteur continue donc \u00e0 rouler normalement.<\/p>\n<p>Il existe \u00e9galement des syst\u00e8mes de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active qui ne sont pas d\u00e9clench\u00e9s par une diff\u00e9rence de pression avant et apr\u00e8s le filtre \u00e0 particules, mais apr\u00e8s qu\u2019un compteur ait compt\u00e9 un certain <strong>nombre de kilom\u00e8tres parcourus<\/strong> depuis le dernier nettoyage. Si le kilom\u00e9trage maximal est atteint, la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration active se met alors en marche automatiquement pour proc\u00e9der au <strong>nettoyage du filtre \u00e0 particules<\/strong>.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zNPqXyLFm4E\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre exp\u00e9rience, nous nous ferons un plaisir de vous r\u00e9pondre dans l\u2019espace commentaire.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner wp-image-18393 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg\" alt=\"\" width=\"1367\" height=\"315\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas.jpg 568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1367px) 100vw, 1367px\" \/><\/a><\/p>\n<p><em>Images : L&rsquo;Argus<\/em><\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le filtre \u00e0 particules est un syst\u00e8me obligatoire sur les v\u00e9hicules diesel neufs commercialis\u00e9s depuis 2011. 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