{"id":4665,"date":"2021-06-28T09:00:00","date_gmt":"2021-06-28T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=4665"},"modified":"2026-03-20T14:16:02","modified_gmt":"2026-03-20T13:16:02","slug":"importance-parcours-carburant-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/importance-parcours-carburant-voiture\/","title":{"rendered":"Le parcours du carburant dans une voiture"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-2it4s9-651451d68af747ea3253fbdb9c255656 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><div  class='avia-slideshow av-lnyn51j7-9b497410de28df22e98166c226dd57f9 avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lnyn51j7-9b497410de28df22e98166c226dd57f9__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lnyn51j7-9b497410de28df22e98166c226dd57f9__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Le parcours du carburant dans une voiture<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-15419 avia-img-lazy-loading-not-15419\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/ParcoursCarburant.jpg\" width=\"786\" height=\"463\" title='ParcoursCarburant' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/ParcoursCarburant.jpg 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/ParcoursCarburant-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/ParcoursCarburant-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/ParcoursCarburant-705x415.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div  class='flex_column av-1v60cp-5de7ca6795fa6f85ef7cefc3fba28e29 av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_textblock  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-lnyn5cbd-44cfc39a5ab136e7a089f8c053a78cc5 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>La station essence est le passage oblig\u00e9 de tous les automobilistes. R\u00e9guli\u00e8rement, vous faites le plein de carburant de votre v\u00e9hicule : gazole, sans plomb\u2026 Mais connaissez-vous son parcours jusqu\u2019au moteur et m\u00eame apr\u00e8s ? <span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff;\">Avatacar<\/span><\/span> vous explique son cheminement de son entr\u00e9e dans la trappe \u00e0 essence, au moteur, \u00e0 sa sortie par le silencieux.<\/p>\n<h2>Point de d\u00e9part : le carburant<\/h2>\n<p>Pour pouvoir fonctionner le moteur de votre v\u00e9hicule a besoin d\u2019\u00eatre <strong>aliment\u00e9 en carburant<\/strong>. Ce dernier est un composant liquide, fabriqu\u00e9 \u00e0 partir d\u2019\u00e9nergies fossiles non renouvelables, que l\u2019on ins\u00e8re par la trappe \u00e0 essence de la voiture. <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/legislation\/les-differents-carburants\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">Diff\u00e9rents types de carburant<\/span><\/span><\/a> existent : <strong>les classiques<\/strong> (essence et gazole) et <strong>les biocarburants<\/strong> (SP95-E10). Une fois pr\u00e9sent dans votre r\u00e9servoir, il va nourrir le moteur d\u2019\u00e9nergies m\u00e9caniques pour faire avancer la voiture.<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Nota bene<\/span> : l\u2019\u00e9nergie m\u00e9canique est li\u00e9e \u00e0 une force, une pression mais aussi \u00e0 la vitesse.<\/p>\n<h2>Du r\u00e9servoir au moteur<\/h2>\n<p>Avant d\u2019arriver au moteur, le carburant va passer par plusieurs \u00e9tapes. Dans un premier temps, il coulera j<strong>usqu\u2019au r\u00e9servoir<\/strong>, plus ou moins grand en fonction de votre v\u00e9hicule, o\u00f9 il sera stock\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 \u00e9puisement.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-10869 alignright\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/7568235b9024bea8b0fc9d6f7362638614243730_changement-filtre-carburant-300x169.webp\" alt=\"\" width=\"250\" height=\"141\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/7568235b9024bea8b0fc9d6f7362638614243730_changement-filtre-carburant-300x169.webp 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/7568235b9024bea8b0fc9d6f7362638614243730_changement-filtre-carburant-768x432.webp 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/7568235b9024bea8b0fc9d6f7362638614243730_changement-filtre-carburant.webp 979w\" sizes=\"auto, (max-width: 250px) 100vw, 250px\" \/>Quand vous mettez en marche votre v\u00e9hicule, la pompe \u00e0 carburant s\u2019active. Celle-ci va amener le carburant <strong><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/entretien-filtres-auto\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">jusqu\u2019au filtre \u00e0 carburant<\/span><\/span><\/a><\/strong> (FAC). Ce filtre prot\u00e8ge les composants du moteur des r\u00e9sidus de mati\u00e8re et \u00e9limine les impuret\u00e9s. Le FAC se situe dans le r\u00e9servoir \u00e0 carburant pour les voitures essence et dans le compartiment moteur pour les voitures diesel.<\/p>\n<p>Certains v\u00e9hicules, surtout dans les pays nordiques, sont \u00e9quip\u00e9s de <strong>r\u00e9chauffeur de carburant<\/strong>. Le carburant peut \u00eatre r\u00e9chauff\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 deux solutions :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Soit par une r\u00e9sistance \u00e9lectrique<\/strong> : la r\u00e9sistance, situ\u00e9e dans le FAC, permet de faire chauffer le carburant.<\/li>\n<li><strong>Soit par le circuit de refroidissement<\/strong> : lorsque vous allumez le chauffage de votre voiture la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement augmente. Le liquide de refroidissement plus chaud va alors circuler dans le support du FAC et chauffer les parois entra\u00eenant une hausse de temp\u00e9rature du carburant.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mais ne vous inqui\u00e9tez pas si vous n\u2019en \u00eates pas \u00e9quip\u00e9 ! Le carburant utilis\u00e9 aujourd\u2019hui est transform\u00e9 pour \u00eatre au pr\u00e9alable prot\u00e9g\u00e9 du froid.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 par le FAC, le carburant arrive \u00e0 la pompe \u00e0 injection o\u00f9 l\u00e0 il y a deux solutions :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Une injection directe vers les injecteurs de carburant<\/strong> (m\u00e9thode la plus couramment utilis\u00e9e chez Volkswagen)<\/li>\n<li><strong>Une injection indirecte vers une rampe d\u2019injection<\/strong> aussi nomm\u00e9e \u00ab rampe commune \u00bb.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour l\u2019injection indirecte, la rampe d\u2019injection homog\u00e9n\u00e9ise l\u2019afflux de carburant et le distribue en m\u00eame quantit\u00e9 dans les injecteurs. Par rapport \u00e0 l\u2019injection directe, ce syst\u00e8me r\u00e9duit consid\u00e9rablement les \u00e9missions sonores et la quantit\u00e9 de gaz d\u2019\u00e9chappement \u00e9mis.<\/p>\n<div id=\"attachment_4674\" style=\"width: 554px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4674\" class=\" wp-image-4674\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/parcours-du-carburant.jpg\" alt=\"carburant\" width=\"544\" height=\"363\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/parcours-du-carburant.jpg 1016w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/parcours-du-carburant-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/parcours-du-carburant-768x513.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 544px) 100vw, 544px\" \/><p id=\"caption-attachment-4674\" class=\"wp-caption-text\">Parcours du carburant jusqu&rsquo;au moteur<\/p><\/div>\n<h2>L&rsquo;arriv\u00e9e au moteur<\/h2>\n<p>La rampe commune a besoin d\u2019injecteurs pour fonctionner. Ces injecteurs sont charg\u00e9s <strong>d\u2019envoyer le carburant sous pression directement dans la chambre de combustion<\/strong> des cylindres du <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/les-differents-types-de-moteurs\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">moteur<\/span><\/span><\/a>.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-4665 gallery-columns-2 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/fonctionnement-moteur-injecteur-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"injection carburant\" aria-describedby=\"gallery-1-4677\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/fonctionnement-moteur-injecteur-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/fonctionnement-moteur-injecteur-440x440.jpg 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-4677'>\n\t\t\t\tInjection du carburant\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"80\" height=\"80\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/Bloc-cylindre-150x150.png\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"bloc cylindre\" aria-describedby=\"gallery-1-4676\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/Bloc-cylindre-150x150.png 150w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/Bloc-cylindre-440x440.png 440w\" sizes=\"auto, (max-width: 80px) 100vw, 80px\" \/>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-4676'>\n\t\t\t\tBloc cylindre\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Cette chambre est \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de cylindres dans lesquels des pistons montent et descendent. Ce mouvement va comprimer l\u2019air arrivant de la soupape d\u2019admission. <strong>La bougie d\u2019allumage \u00e9met une \u00e9tincelle qui, au contact du carburant et de l\u2019air comprim\u00e9 par le piston, engendre une explosion.<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019<strong>\u00e9nergie<\/strong> produite par cette explosion, appel\u00e9e \u00ab <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/difference-couple-puissance-moteur\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">couple moteur<\/span><\/a> \u00bb, va actionner le vilebrequin et la bielle pour faire fonctionner le moteur. On peut alors am\u00e9liorer le rendement du moteur en augmentant la pression d\u2019air gr\u00e2ce au turbocompresseur. D\u00e9couvrez notre article pour comprendre <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/comprendre-principe-turbo\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">le principe du turbo ici<\/span><\/a> !<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-4665 gallery-columns-2 gallery-size-medium'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"170\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/completvilebrequin-300x170.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Fonctionnement vilebrequin\" aria-describedby=\"gallery-2-4678\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/completvilebrequin-300x170.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/completvilebrequin.jpg 550w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-4678'>\n\t\t\t\tFonctionnement vilebrequin\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"138\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2017\/05\/Vilebrequin-138x300.gif\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"Mouvement vilebrequin\" aria-describedby=\"gallery-2-4679\" \/>\n\t\t\t<\/dt>\n\t\t\t\t<dd class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-2-4679'>\n\t\t\t\tMouvement vilebrequin\n\t\t\t\t<\/dd><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Cette impulsion suppl\u00e9mentaire peut faire surchauffer le moteur jusqu\u2019\u00e0 90\u00b0\/100\u00b0, \u00e0 cette temp\u00e9rature certaines pi\u00e8ces peuvent se d\u00e9grader. C\u2019est pourquoi le <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/entretien-revision\/limportance-du-circuit-de-refroidissement\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">circuit de refroidissement<\/span><\/a> a un r\u00f4le essentiel : refroidir le moteur et le maintenir \u00e0 sa bonne temp\u00e9rature (environ 75\u00b0).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9416 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-300x222.jpg\" alt=\"\" width=\"358\" height=\"265\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-300x222.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-1024x758.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-768x569.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-1536x1137.jpg 1536w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-2048x1516.jpg 2048w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/parcours-1080x799.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 358px) 100vw, 358px\" \/><\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019explosion, la soupape d\u2019\u00e9chappement s\u2019ouvre pour aspirer les gaz br\u00fbl\u00e9s et les expulser vers la ligne d\u2019\u00e9chappement.<\/p>\n<h2>Derni\u00e8re ligne droite : l&rsquo;\u00e9chappement<\/h2>\n<p>Avant d\u2019\u00eatre expuls\u00e9s, les gaz doivent passer dans la ligne d\u2019\u00e9chappement. La ligne d\u2019\u00e9chappement pour les essences est compos\u00e9e d\u2019\u00e9l\u00e9ments comme suit : le pot catalytique, le pot de d\u00e9tente et le silencieux. Sur les v\u00e9hicules diesel, la ligne d\u2019\u00e9chappement peut avoir des composants suppl\u00e9mentaires : <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/filtre-a-particules\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">un filtre \u00e0 particules<\/span><\/a>, un catalyseur SCR (<a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/tout-savoir-sur-ladblue\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #3366ff; text-decoration: underline;\">si syst\u00e8me AdBlue<\/span><\/span><\/a>).<\/p>\n<h3>Ligne d\u2019\u00e9chappement des v\u00e9hicules essences<\/h3>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10872 alignright\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/20120large-300x155.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/20120large-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/20120large-768x397.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/20120large.jpg 870w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> Le pot catalytique<\/strong> est la premi\u00e8re \u00e9tape de la ligne d\u2019\u00e9chappement et la plus importante pour une voiture essence. Le pot, compos\u00e9 d\u2019une chambre d\u2019acier inoxydable et d&rsquo;une structure en nid d\u2019abeille, se charge du traitement des gaz \u00e9manant des soupapes. Le principe est simple : <strong>les gaz toxiques qui entrent \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du catalyseur ressortent en gaz moins toxiques.<\/strong><\/p>\n<p>Et c\u2019est ici que tout se joue pour les essences ! En effet, lorsque les gaz sont dans le catalyseur des r\u00e9actions chimiques vont se produire simultan\u00e9ment : <strong>l\u2019oxyde d\u2019azote des gaz, le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbr\u00fbl\u00e9s<\/strong> deviennent <strong>du dioxyde de carbone et de l\u2019eau<\/strong>. Le reste des particules se d\u00e9placent vers le pot de d\u00e9tente et le silencieux.<\/p>\n<p><strong>Le pot de d\u00e9tente<\/strong>, comme son nom l\u2019indique, a pour r\u00f4le de d\u00e9tendre les gaz c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il stabilise leur pression afin qu\u2019ils circulent plus doucement dans la conduite.<\/p>\n<p>G\u00e9n\u00e9ralement le pot de d\u00e9tente et le silencieux sont s\u00e9par\u00e9s. Cependant, en fonction de la configuration de votre v\u00e9hicule, ces \u00e9l\u00e9ments peuvent \u00eatre r\u00e9unis dans un seul et m\u00eame bloc. <strong>Le silencieux<\/strong>, que l\u2019on appelle vulgairement le pot d\u2019\u00e9chappement, diminue le bruit des gaz avant leur sortie.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9497 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-300x105.jpg\" alt=\"\" width=\"560\" height=\"196\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-300x105.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-1024x359.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-768x269.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-1536x538.jpg 1536w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-2048x717.jpg 2048w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-1080x378.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/p>\n<h3>Ligne d\u2019\u00e9chappement des v\u00e9hicules diesel<\/h3>\n<p>La d\u00e9pollution d\u2019un moteur diesel se d\u00e9roule autrement. Comme pour les voitures essences, les gaz doivent d\u2019abord traverser le pot catalytique o\u00f9 une seule r\u00e9action chimique va avoir lieu : <strong>le monoxyde de carbone et les hydrocarbures imbr\u00fbl\u00e9s vont se transformer en dioxyde de carbone et eau.<\/strong> Cependant on remarque que contrairement aux essences les mol\u00e9cules d\u2019oxydes d\u2019azote (NOx) ne sont pas retrait\u00e9es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-10875 alignright\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/filtres-particules-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"207\" height=\"138\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/filtres-particules-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/filtres-particules.jpg 620w\" sizes=\"auto, (max-width: 207px) 100vw, 207px\" \/>C\u2019est lors du passage dans <strong>le filtre \u00e0 particules<\/strong> que les oxydes d\u2019azote vont \u00eatre attaqu\u00e9s. Le filtre \u00e0 particules, obligatoire sur les v\u00e9hicules diesel neufs depuis 2011, a une forme en nid d\u2019abeille. Cette forme particuli\u00e8re <strong>permet de bloquer une partie des mol\u00e9cules d\u2019oxydes d\u2019azote lors de leur passage dans le filtre<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour plus d\u2019efficacit\u00e9, certains v\u00e9hicules sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un catalyseur SCR dans lequel une deuxi\u00e8me r\u00e9action de d\u00e9pollution va avoir lieu. Pour fonctionner, <strong>ce catalyseur a besoin d\u2019Adblue<\/strong>, une solution aqueuse, additif, qui permet de d\u00e9truire les NOx. <strong>Les mol\u00e9cules d\u2019adblue deviennent des mol\u00e9cules d\u2019ammoniac et d\u2019acide isocyanique, elles vont alors op\u00e9rer sur les oxydes d\u2019azote en les transformant en vapeur d\u2019eau<\/strong>.<\/p>\n<p>Pour savoir si votre v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de la <strong>technologie SCR<\/strong>, il vous suffit de regarder votre contrat d\u2019achat et\/ou de location. Ou plus simple, si vous \u00eates \u00e9quip\u00e9 d\u2019une trappe \u00e0 Adblue (soit une entr\u00e9e sp\u00e9cifique \u00e0 cot\u00e9e de l\u2019orifice de remplissage du carburant \u00a0soit une entr\u00e9e dans votre coffre), c&rsquo;est que vous \u00eates \u00e9quip\u00e9 de cette technologie !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-10876 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/cover-r4x3w1000-597611c5d4b74-adblue-filler-300x225.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/cover-r4x3w1000-597611c5d4b74-adblue-filler-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/cover-r4x3w1000-597611c5d4b74-adblue-filler-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/cover-r4x3w1000-597611c5d4b74-adblue-filler.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Le pot de d\u00e9tente, comme pour les essences, d\u00e9tend les gaz restants, plus sains, avant de sortir par le silencieux.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9509 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-300x105.jpg\" alt=\"\" width=\"609\" height=\"213\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-300x105.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-1024x359.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-768x269.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-1536x538.jpg 1536w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-2048x717.jpg 2048w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/08\/echappement-dieself-1080x378.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><\/p>\n<p>Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre exp\u00e9rience, nous nous ferons un plaisir de vous r\u00e9pondre dans l\u2019espace commentaire.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner aligncenter wp-image-18467 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg\" alt=\"\" width=\"1502\" height=\"346\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/05\/bannieregarage_positionbas.jpg 568w\" sizes=\"auto, (max-width: 1502px) 100vw, 1502px\" \/><\/p>\n<p>Sources : Citro\u00ebn ; forum-auto ; ac-grenoble ; wikip\u00e9dia ; France-acouphenes.org ; carbon-cleaning ; linternaute.com ; entretien-voiture.ooreka ; forum-audi, Ornikar, l&rsquo;Argus<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vous faites le plein de carburant de votre v\u00e9hicule : gazole, sans plomb\u2026 Connaissez-vous son parcours jusqu\u2019au moteur et apr\u00e8s ? 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