{"id":5690,"date":"2021-10-11T09:00:00","date_gmt":"2021-10-11T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=5690"},"modified":"2025-10-17T16:24:57","modified_gmt":"2025-10-17T14:24:57","slug":"remplacer-vos-pneus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/pneus\/remplacer-vos-pneus\/","title":{"rendered":"Quand remplacer vos pneus ?"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-37r7tm-56a9f4d4518f5a2a475b94926e238373 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><div  class='avia-slideshow av-lnyawobm-a86a733a21d9c17f7a748e5ad05668ff avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lnyawobm-a86a733a21d9c17f7a748e5ad05668ff__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lnyawobm-a86a733a21d9c17f7a748e5ad05668ff__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Quand remplacer vos pneus ?<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-15248 avia-img-lazy-loading-not-15248\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/10\/RemplacerVosPneus-1.png\" width=\"786\" height=\"463\" title='RemplacerVosPneus' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/10\/RemplacerVosPneus-1.png 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/10\/RemplacerVosPneus-1-300x177.png 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/10\/RemplacerVosPneus-1-768x452.png 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/10\/RemplacerVosPneus-1-705x415.png 705w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div  class='flex_column av-av_one_full-ffd32c5c0f45105b246d723872274e0c av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_textblock  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div><section  class='av_textblock_section av-lnyax90b-97d49a7231df432ac0bd167de5368537 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>D\u00e8s lors que vos pneus sont us\u00e9s, endommag\u00e9s ou pr\u00e9sentent des signes de vieillissement, il est essentiel de les remplacer. Quelles sont les causes de l\u2019usure de vos <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/pneus.htm\">pneus<\/a> ? Quels sont les signes et les cons\u00e9quences de leur vieillissement ? Quand contr\u00f4ler et remplacer vos pneus ? <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">Avatacar<\/span> r\u00e9pond \u00e0 toutes vos questions.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner alignnone wp-image-18410 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut-300x37.jpg\" alt=\"\" width=\"2366\" height=\"292\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut-300x37.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionhaut.jpg 605w\" sizes=\"auto, (max-width: 2366px) 100vw, 2366px\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Pourquoi remplacer vos pneus ?<\/h2>\n<p>Plusieurs causes peuvent vous amener \u00e0 remplacer vos pneus.<\/p>\n<h3>L\u2019usure des pneus<\/h3>\n<p>Il est imp\u00e9ratif de remplacer vos pneus d\u00e8s\u00a0 lors qu&rsquo;appara\u00eet des signes d&rsquo;usure, d&rsquo;endommagement ou de vieillissement. Pour le savoir, vous pouvez vous r\u00e9f\u00e9rer au <strong>t\u00e9moin d\u2019usure<\/strong> pr\u00e9sent sur vos pneus.<\/p>\n<h4>T\u00e9moin d\u2019usure<\/h4>\n<p>Chaque pneumatique dispose d\u2019un t\u00e9moin d\u2019usure (ou indice TWI), plac\u00e9 au fond des rainures qui parcourent la bande de roulement. Ce t\u00e9moin d\u2019usure est repr\u00e9sent\u00e9 sous la forme d\u2019une bosse (chez Michelin, il s\u2019agit d\u2019un marquage en relief repr\u00e9sentant le Bibendum) et mesure <strong>1,6 mm<\/strong>. Lorsque la gomme, sous l\u2019effet de l\u2019usure, arrive \u00e0 hauteur du t\u00e9moin, cela signifie que <strong>le pneu a atteint sa limite d\u2019usure l\u00e9gale<\/strong>. Il faut alors imp\u00e9rativement le remplacer. Dans le cas contraire, vous serez en situation d\u2019infraction. En effet, un pneu lisse (dont la structure n\u2019est plus visible) entra\u00eene une amende de quatri\u00e8me classe, soit 135\u20ac.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-5692\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/t\u00e9moin-dusure-pneus.jpg\" alt=\"T\u00e9moin d'usure pneus\" width=\"500\" height=\"246\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/t\u00e9moin-dusure-pneus.jpg 681w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/t\u00e9moin-dusure-pneus-300x148.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><strong>Comment trouver le t\u00e9moin d\u2019usure sur votre pneu ?<\/strong> C\u2019est tr\u00e8s simple. Sur la grande majorit\u00e9 des pneumatiques, le t\u00e9moin d\u2019usure est indiqu\u00e9 sur le flanc du pneu, par un dessin (souvent une fl\u00e8che).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-9639 alignleft\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/vC3A9rifier-usure-pneus-300x183.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"183\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/vC3A9rifier-usure-pneus-300x183.png 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/vC3A9rifier-usure-pneus.png 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Cependant, il est d\u00e9conseill\u00e9 d\u2019attendre que le pneu ait atteint sa limite d\u2019usure l\u00e9gale pour le remplacer ! Afin d\u2019\u00e9viter d\u2019en arriver \u00e0 ce stade, <strong>contr\u00f4lez r\u00e9guli\u00e8rement la profondeur des rainures<\/strong>. Vous pouvez le faire \u00e0 l\u2019aide d\u2019une <strong>jauge de profondeur<\/strong>. En ins\u00e9rant la jauge \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la rainure o\u00f9 se trouve le t\u00e9moin d\u2019usure, vous pourrez ainsi mesurer la hauteur de la gomme qui se trouve encore au-dessus de son niveau. Mais si vous n\u2019avez pas de jauge de profondeur sous la main, pas de panique ! Vous pouvez \u00e9galement ins\u00e9rer une pi\u00e8ce de 1 ou 2 euros au m\u00eame endroit : les \u00e9toiles trac\u00e9es sur les bords de la pi\u00e8ce ne doivent pas \u00eatre visibles. Si elles le sont, il faut remplacer vos pneus !<\/p>\n<h4>Usure normale et anormale<\/h4>\n<p>D\u2019un pneumatique \u00e0 un autre, l\u2019usure sera plus ou moins rapide et plus ou moins homog\u00e8ne. L\u2019usure d\u2019un pneu peut \u00eatre normale ou anormale.<\/p>\n<p>L\u2019<strong>usure normale<\/strong> signifie que le pneu s\u2019use \u00e0 force de rouler. En effet, plus un pneu parcourt de distance et plus il \u00ab perdra \u00bb de millim\u00e8tres de gomme. Par cons\u00e9quent, cette usure peut \u00eatre observ\u00e9e sur tous les pneus.<\/p>\n<p>Lorsque l\u2019<strong>usure du pneu est anormale<\/strong>, cela signifie qu\u2019elle est accentu\u00e9e par des causes anormales, qui peuvent provenir d\u2019un <strong>d\u00e9faut de pression, de suspension ou de g\u00e9om\u00e9trie du pneu<\/strong>.<br \/>\nIl existe diff\u00e9rents types d\u2019usure anormale des pneus :<\/p>\n<ul>\n<li>L\u2019usure est plus prononc\u00e9e <strong>au centre de la bande de roulement<\/strong> : cela peut venir d\u2019un pneu trop gonfl\u00e9;<\/li>\n<li>Le pneu pr\u00e9sente une usure plus importante <strong>sur les deux bords de la bande de roulement<\/strong> : cela est d\u00fb, au contraire, \u00e0 un pneu trop sous-gonfl\u00e9;<\/li>\n<li>L\u2019usure est plus forte\u00a0<strong>sur une seule \u00e9paule<\/strong> uniquement : cela provient d\u2019un d\u00e9faut d\u2019\u00e9quilibrage ou de parall\u00e9lisme du pneu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour \u00e9viter d\u2019user votre pneu de mani\u00e8re anormale, il est recommand\u00e9 de <strong>faire contr\u00f4ler la g\u00e9om\u00e9trie de vos pneus<\/strong> (parall\u00e9lisme, carrossage, angle de chasse) et l\u2019\u00e9quilibrage de vos roues tous les ans ou tous les 15 000 \u00e0 20 000 km.<\/p>\n<p>Pensez \u00e9galement \u00e0 v\u00e9rifier la <strong>pression de vos pneus<\/strong> une fois par mois. Retrouvez nos conseils pour <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/pneus\/tout-savoir-sur-la-pression-des-pneus\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">trouver la bonne pression pour vos pneus et la r\u00e9gler<\/span><\/a>.<\/p>\n<h3>Le vieillissement des pneus<\/h3>\n<p>Il convient aussi de remplacer vos pneus d\u00e8s que ceux-ci pr\u00e9sentent les <strong>premiers signes de vieillissement<\/strong>.<br \/>\nPlusieurs situations traduisent un vieillissement des pneus :<\/p>\n<ul>\n<li>Le pneu pr\u00e9sente une <strong>d\u00e9formation<\/strong> au niveau du flanc ou de l\u2019\u00e9paulement ;<\/li>\n<li>Des <strong>craquelures<\/strong> sont visibles sur le flanc ou la bande de roulement ;<\/li>\n<li>Si vous constatez une <strong>perte de pression anormale<\/strong>, cela peut signifier que votre pneu pr\u00e9sente une fuite d\u2019air due \u00e0 une fissure de la gomme, souvent caus\u00e9e par des craquelures.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-9322 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/Screenshot-2021-08-05-at-11-52-42-Le-flanc-de-mon-pneu-est-endommage-MICHELIN-300x161.png\" alt=\"\" width=\"412\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/Screenshot-2021-08-05-at-11-52-42-Le-flanc-de-mon-pneu-est-endommage-MICHELIN-300x161.png 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2020\/04\/Screenshot-2021-08-05-at-11-52-42-Le-flanc-de-mon-pneu-est-endommage-MICHELIN.png 709w\" sizes=\"auto, (max-width: 412px) 100vw, 412px\" \/><\/p>\n<pre style=\"text-align: center;\"><em>Source: Michelin<\/em>\r\n<\/pre>\n<p>La pr\u00e9sence de craquelures et d\u00e9formations s\u2019explique par le <strong>durcissement de la gomme<\/strong> lorsque le pneu vieillit. Ce durcissement est accentu\u00e9 lorsque le pneu est soumis \u00e0 de fortes variations de temp\u00e9ratures ou stock\u00e9 dans un lieu humide.<br \/>\nRouler avec des pneus \u00e2g\u00e9s peut entra\u00eener de graves cons\u00e9quences\u00a0telles qu&rsquo;une perte d\u2019adh\u00e9rence (en particulier sur chauss\u00e9e mouill\u00e9e), une r\u00e9sistance moindre \u00e0 l\u2019aquaplaning ou encore un allongement des distances de freinage.<\/p>\n<h3>La crevaison du pneu<\/h3>\n<p>Enfin,\u00a0nous savons\u00a0tous qu\u2019un pneu crev\u00e9 ou endommag\u00e9 doit \u00eatre imm\u00e9diatement remplac\u00e9 ou, si possible, r\u00e9par\u00e9 par un professionnel.<\/p>\n<p>D\u00e8s lors que vous constatez la crevaison de votre pneu, vous pouvez faire examiner celui-ci par un sp\u00e9cialiste. Ce dernier sera apte \u00e0 d\u00e9cider si oui ou non, votre pneu peut \u00eatre r\u00e9par\u00e9. Il faut alors que l\u2019enveloppe int\u00e9rieure du pneu n\u2019ait subi aucun dommage. Si c\u2019est le cas, vous ne serez pas oblig\u00e9 de remplacer votre pneu et pourrez seulement le faire r\u00e9parer. A l\u2019inverse, <strong>si votre pneu pr\u00e9sente des dommages internes, il ne pourra pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9 et devra obligatoirement \u00eatre remplac\u00e9<\/strong>.<\/p>\n<p>Il peut aussi arriver que votre pneu pr\u00e9sente des fissures, d\u00e9formations ou m\u00eame des perforations, suite au passage sur un nid-de-poule, une bosse ou encore un objet gisant sur la chauss\u00e9e. De m\u00eame, votre pneu devra \u00eatre remplac\u00e9 si une r\u00e9paration n\u2019est pas envisageable, c\u2019est-\u00e0-dire, dans les cas suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>Les flancs lat\u00e9raux sont crev\u00e9s ;<\/li>\n<li>La gomme pr\u00e9sente un d\u00e9collement ou une d\u00e9formation ;<\/li>\n<li>Les tringles sont visibles ou pr\u00e9sentent des d\u00e9formations ;<\/li>\n<li>Le pneu est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 suite \u00e0 un contact avec une substance corrosive ;<\/li>\n<li>L\u2019enveloppe int\u00e9rieure pr\u00e9sente des craquelures ou \u00e9raflures.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Quelle dur\u00e9e de vie pour vos pneus ?<\/h2>\n<p>Si vous n\u2019avez observ\u00e9 aucun des signes d\u2019usure ou de vieillissement cit\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment, sachez que votre pneu poss\u00e8de quand m\u00eame une <strong>dur\u00e9e de vie limit\u00e9e<\/strong>. Il devra donc \u00eatre remplac\u00e9 au bout d\u2019un certain temps. Pour savoir quand cette limite est atteinte, vous pourrez vous r\u00e9f\u00e9rez \u00e0 l\u2019<strong>\u00e2ge de vos pneus<\/strong>, au <strong>kilom\u00e9trage<\/strong> <strong>parcouru par vos pneus<\/strong> ou encore \u00e0 leur <strong>date de fabrication<\/strong>.<\/p>\n<h3>Kilom\u00e9trage<\/h3>\n<p>Du point de vue du kilom\u00e9trage, c\u2019est \u00e0 partir de <strong>20 000 km<\/strong> qu\u2019il faudra pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 l\u2019\u00e9tat de vos pneus. Le nombre de kilom\u00e8tres parcouru par ceux-ci avant d&rsquo;\u00eatre remplac\u00e9s d\u00e9pend de tr\u00e8s nombreux facteurs : le type de routes parcourues, votre v\u00e9hicule (\u00e0 traction ou \u00e0 propulsion), votre conduite\u2026 Ainsi, certains pneus pourront rouler jusqu\u2019\u00e0 60 000 km tandis que d\u2019autres pourront atteindre les 100 000 km. Observez bien vos pneus et contr\u00f4lez leur usure r\u00e9guli\u00e8rement afin de savoir quand il sera n\u00e9cessaire de les changer.<\/p>\n<p>Il est recommand\u00e9 de r\u00e9aliser une <strong>permutation des quatre roues tous les 5000 \u00e0 8000 km<\/strong>, afin d\u2019\u00e9viter une usure pr\u00e9coce des pneus avant (sur une voiture traction, les pneus avant ont tendance \u00e0 s\u2019user deux fois plus vite). Profitez de cette permutation pour jeter un coup d\u2019\u0153il \u00e0 vos pneus !<\/p>\n<h3>Age<\/h3>\n<p>Quel que soit l\u2019usage que vous avez de vos pneus, les sp\u00e9cialistes recommandent d\u2019effectuer un contr\u00f4le r\u00e9gulier (au moins une fois par an) de vos pneus d\u00e8s que ceux-ci ont atteint l\u2019\u00e2ge de <strong>cinq ans.<\/strong><br \/>\nM\u00eame si vos pneus n\u2019ont pas atteint la <strong>limite d\u2019usure l\u00e9gale de 1,6 mm<\/strong>, il faudra quand m\u00eame les <strong>remplacer au bout de dix ans<\/strong>. En effet, la gomme du pneu contient du caoutchouc, qui a tendance \u00e0 s\u00e9cher au fur et \u00e0 mesure que le temps passe, que les pneus soient souvent ou tr\u00e8s peu utilis\u00e9s. C\u2019est ce ph\u00e9nom\u00e8ne qui peut faire appara\u00eetre des craquelures et des fissures sur le flanc ou la bande de roulement du pneu.<\/p>\n<h3>Date de fabrication<\/h3>\n<p>Enfin, pour conna\u00eetre l\u2019\u00e2ge de votre pneu, il faut d\u2019abord conna\u00eetre sa date de fabrication. Celle-ci est indiqu\u00e9e sur le flanc du pneu par les quatre derniers chiffres de la ligne \u00ab\u00a0DOT\u00a0\u00bb (Department of Transportation). Sur ces quatre chiffres, les deux premiers correspondent \u00e0 la semaine de l&rsquo;ann\u00e9e et les deux derniers correspondent \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e de fabrication. Dans l&rsquo;exemple ci-dessous, les chiffres 3811 signifient que le pneu a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 au cours de la 38\u00e8me semaine de l\u2019ann\u00e9e 2011.<\/p>\n<div id=\"attachment_5695\" style=\"width: 550px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5695\" class=\"wp-image-5695\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/Date-de-fabrication-pneu.jpg\" alt=\"date de fabrication pneus\" width=\"540\" height=\"298\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/Date-de-fabrication-pneu.jpg 680w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/Date-de-fabrication-pneu-300x165.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/><p id=\"caption-attachment-5695\" class=\"wp-caption-text\">Source : Michelin<\/p><\/div>\n<h3>Utilisation et type de pneu<\/h3>\n<p>M\u00eame s\u2019il est essentiel de prendre en compte les rep\u00e8res d\u2019\u00e2ge et de kilom\u00e9trage pr\u00e9conis\u00e9s par les sp\u00e9cialistes des pneus, il est aussi important de garder en t\u00eate que vos pneus ne s\u2019useront pas de la m\u00eame fa\u00e7on que ceux de votre voisin. Par cons\u00e9quent, ils n\u2019auront pas la m\u00eame dur\u00e9e de vie.<\/p>\n<p>La long\u00e9vit\u00e9 de vos pneus d\u00e9pend ainsi des conditions climatiques, de l\u2019environnement dans lequel les pneus ont \u00e9t\u00e9 stock\u00e9s, de la marque et qualit\u00e9 des pneus, de leur entretien, leur pression, et votre conduite : type de route, charge, vitesse etc.<\/p>\n<p>Elle d\u00e9pend aussi du <strong>type de pneus<\/strong>. Ainsi, les pneus \u00e9t\u00e9 ont la dur\u00e9e de vie la plus importante, car ils poss\u00e8dent une gomme dure. En revanche, les pneus hiver s\u2019useront beaucoup plus rapidement du fait de leur gomme tendre, surtout s\u2019ils sont utilis\u00e9s en \u00e9t\u00e9 ou sur du bitume. C\u2019est \u00e9galement le cas des pneus 4&#215;4, qui poss\u00e8dent une gomme tendre permettant une bonne traction dans la boue, par exemple.<br \/>\nQuant aux pneus toutes saisons, ils ont une gomme moins tendre qu\u2019un pneu hiver mais moins dure qu\u2019un pneu \u00e9t\u00e9. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, ils poss\u00e8dent une dur\u00e9e de vie plus \u00e9lev\u00e9e que les pneus hiver et l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure \u00e0 celle des pneus \u00e9t\u00e9.<\/p>\n<h2>Le cas des pneus hiver<\/h2>\n<div id=\"attachment_5696\" style=\"width: 210px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-5696\" class=\"wp-image-5696\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2018\/10\/t\u00e9moins-dusure-michelin.jpg\" alt=\"t\u00e9moins usure pneus Michelin\" width=\"200\" height=\"182\" \/><p id=\"caption-attachment-5696\" class=\"wp-caption-text\">Source : Michelin<\/p><\/div>\n<p>Comme tous les pneus, <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/pneus\/pneu-hiver.htm\">les pneus hiver<\/a> doivent \u00eatre remplac\u00e9s au bout de dix ans \u00ab par pr\u00e9caution \u00bb. La cons\u00e9quence majeure d\u2019un pneu hiver us\u00e9 est la baisse importante de ses performances (adh\u00e9rence, r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019aquaplaning etc.). Pour \u00e9viter une usure trop rapide, v\u00e9rifiez la pression de vos pneus hiver une fois par mois. Il est recommand\u00e9 d\u2019ajouter de <strong>0,2 \u00e0 0,3 bar de plus par rapport \u00e0 la pression pr\u00e9conis\u00e9e par le constructeur.<\/strong><br \/>\nLa plus grosse diff\u00e9rence entre un pneu hiver et un pneu \u00e9t\u00e9 est la hauteur du t\u00e9moin d\u2019usure. Sur un pneu hiver, il n\u2019est pas situ\u00e9 \u00e0 1,6 mm mais \u00e0 <strong>4 mm<\/strong> (sur les pneus Michelin, il s\u2019agit d\u2019un marquage en forme de flocon de neige).<\/p>\n<p>Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre exp\u00e9rience, nous nous ferons un plaisir de vous r\u00e9pondre dans l\u2019espace commentaire.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner wp-image-18411 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionbas-300x69.jpg\" alt=\"\" width=\"1846\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionbas-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/04\/bannierepneus_positionbas.jpg 697w\" sizes=\"auto, (max-width: 1846px) 100vw, 1846px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Sources : Michelin ; Goodyear<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Remplacez vos pneumatiques s\u2019ils sont us\u00e9s, endommag\u00e9s ou vieillissant. 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