{"id":6101,"date":"2021-06-18T09:00:00","date_gmt":"2021-06-18T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/?p=6101"},"modified":"2026-03-20T15:58:02","modified_gmt":"2026-03-20T14:58:02","slug":"bilan-salon-automobile-geneve-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/actualite\/bilan-salon-automobile-geneve-2019\/","title":{"rendered":"Bilan du salon automobile de Gen\u00e8ve 2019"},"content":{"rendered":"<div  class='flex_column av-30l60l-dc993a87936f6872e019c613130a82e6 av_one_full  avia-builder-el-0  el_before_av_one_full  avia-builder-el-first  first flex_column_div  '     ><div  class='avia-slideshow av-lnyq0363-c0accd8770f03eb8bd110a3f565ee628 avia-slideshow-no scaling av_slideshow avia-slide-slider  avia-builder-el-1  avia-builder-el-no-sibling  av-slideshow-ui av-control-default av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless av-default-height-applied avia-slideshow-1' data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;slide&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;bg_slider&quot;:false,&quot;keep_padding&quot;:false,&quot;hoverpause&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:0}\"  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><ul class='avia-slideshow-inner ' style='padding-bottom: 58.905852417303%;'><li  class='avia-slideshow-slide av-lnyq0363-c0accd8770f03eb8bd110a3f565ee628__0  av-single-slide slide-1 slide-odd'><div data-rel='slideshow-1' class='avia-slide-wrap '   ><div class='av-slideshow-caption av-lnyq0363-c0accd8770f03eb8bd110a3f565ee628__0 avia-caption'><div class=\"avia-inner-caption\"><h1 class='avia-caption-title '  itemprop=\"name\" >Bilan du salon automobile de Gen\u00e8ve 2019<\/h1><\/div><\/div><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class=\"wp-image-15547 avia-img-lazy-loading-not-15547\"  src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/SalonAutomobileGeneve2019.jpg\" width=\"786\" height=\"463\" title='SalonAutomobileGeneve2019' alt=''  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/SalonAutomobileGeneve2019.jpg 786w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/SalonAutomobileGeneve2019-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/SalonAutomobileGeneve2019-768x452.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2021\/06\/SalonAutomobileGeneve2019-705x415.jpg 705w\" sizes=\"(max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div>\n<div  class='flex_column av-av_one_full-ffd32c5c0f45105b246d723872274e0c av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_one_full  el_before_av_textblock  first flex_column_div  column-top-margin'     ><\/div><section  class='av_textblock_section av-lnyq0fu8-e1e10bc05f9df89f7c8f455a93999167 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Le <strong>salon automobile de Gen\u00e8ve<\/strong> vient tout juste de fermer ses portes. Durant dix jours, du 7 au 17 mars 2019, le Palais des expositions et des congr\u00e8s de Gen\u00e8ve a accueilli pr\u00e8s de 602 000 visiteurs. Comme chaque ann\u00e9e, certains mod\u00e8les \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 attendus depuis plusieurs semaines, tandis que d\u2019autres ont provoqu\u00e9 la surprise. <span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">Avatacar<\/span> revient pour vous sur les mod\u00e8les et concepts phares de cette 89\u00e8me \u00e9dition du salon suisse.<\/p>\n<h2>Version 100% \u00e9lectrique pour la Peugeot 208<\/h2>\n<p>Peugeot a profit\u00e9 de l\u2019\u00e9v\u00e9nement pour pr\u00e9senter sa <strong>nouvelle 208<\/strong>. Le design de la citadine a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement revu par le constructeur fran\u00e7ais. Ainsi, elle mesure \u00e0 pr\u00e9sent plus de 4 m\u00e8tres de longueur. Et pour la premi\u00e8re fois, Peugeot ne propose pas de version 3 portes sur ce mod\u00e8le.<\/p>\n<p>La nouvelle 208 b\u00e9n\u00e9ficie de plus d\u2019espace \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle. Mais en contrepartie, le volume du coffre se trouve l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9duit. Les nouvelles technologies abondent au niveau du tableau de bord. Celui-ci comporte notamment un large \u00e9cran tactile et une instrumentation 3D holographique.<\/p>\n<p>La Peugeot 208 se base sur la <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/mecanique-auto\/plateforme-modulaire\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">plateforme CMP du groupe PSA<\/span><\/a>. Trois finitions sont disponibles : Allure, GT Line et GT.<\/p>\n<p>Au niveau du moteur, Peugeot propose trois versions : un moteur essence PureTech disponible en 75, 100 ou 130 chevaux, un moteur diesel BlueHDi de 100 chevaux et, grande nouveaut\u00e9, <strong>une motorisation 100% \u00e9lectrique<\/strong> ! Dans cette version baptis\u00e9e e-208 (disponible en finition GT), le moteur \u00e9lectrique poss\u00e8de une puissance de 136 chevaux. La batterie \u00e9lectrique devrait offrir une autonomie de 340 km.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/2LhRl8wcBVE\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Peugeot a annonc\u00e9 un lancement courant 2019 pour la nouvelle 208 et sa version \u00e9lectrique. D\u2019apr\u00e8s la marque fran\u00e7aise, les premiers mod\u00e8les seront disponibles d&rsquo;ici le mois de novembre.<\/p>\n<h2>Nouvelle Renault Clio 5<\/h2>\n<p>La <strong>cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Clio 5<\/strong>, concurrente directe de la 208, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 l\u2019une des stars du salon automobile de Gen\u00e8ve. Tr\u00e8s attendus aussi bien l\u2019un que l\u2019autre, ces deux mod\u00e8les n\u2019ont pas manqu\u00e9 d\u2019\u00eatre compar\u00e9s.<\/p>\n<p>Contrairement \u00e0 la Peugeot 208, la Clio 5 ne marque pas de rupture flagrante avec ses g\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes. Au niveau du design, elle gagne en \u00e9l\u00e9gance et en modernit\u00e9, mais les changements sont tr\u00e8s l\u00e9gers. De mani\u00e8re globale, son look reste donc tr\u00e8s similaire \u00e0 la Clio 4 et n\u2019offre pas de r\u00e9elle surprise.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6106\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5.jpg\" alt=\"Renault Clio 5\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5.jpg 1200w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Les nouveaut\u00e9s les plus importantes se trouvent au niveau de l\u2019habitacle et de la motorisation. A l\u2019int\u00e9rieur, la Clio 5 se dote du tableau de bord \u00ab Smart Cockpit \u00bb. Celui-ci int\u00e8gre un \u00e9cran tactile de 9,3 pouces, une instrumentation enti\u00e8rement num\u00e9rique et de nombreuses aides \u00e0 la conduite (conduite semi-autonome, Park Assist\u2026).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6105\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle.jpg\" alt=\"habitacle renault clio 5\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle.jpg 1200w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/renault-clio-5-habitacle-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Enfin, la Renault Clio 5 a \u00e9t\u00e9 construite sur la <strong>plateforme CMF-B de Renault-Nissan<\/strong>, qui lui a permis de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un moteur hybride compos\u00e9 d\u2019une partie essence e-Tech 1,6L et de deux moteurs \u00e9lectriques. Ceux-ci sont coupl\u00e9s \u00e0 une batterie de 1,2 kWh. Des versions GPL et Diesel seront \u00e9galement disponibles.<\/p>\n<p>La Renault Clio 5 devrait \u00eatre disponible en concessions d\u00e8s septembre 2019.<\/p>\n<h2>Citro\u00ebn Ami One Concept<\/h2>\n<p>Toujours du c\u00f4t\u00e9 des constructeurs fran\u00e7ais, Citro\u00ebn a lui aussi marqu\u00e9 un grand coup lors du salon automobile de Gen\u00e8ve gr\u00e2ce \u00e0 son concept de <strong>quadricycle \u00e9lectrique, Ami One.<\/strong> Avec ce v\u00e9hicule fait pour rouler en ville, Citro\u00ebn a montr\u00e9 que les probl\u00e9matiques li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 urbaine sont au c\u0153ur de ses pr\u00e9occupations. Ainsi, l\u2019Ami One pr\u00e9tend r\u00e9pondre aux probl\u00e9matiques de pollution et d\u2019engorgement des centres-villes. Elle repr\u00e9senterait une alternative bienvenue aux transports en commun et deux-roues, pour lesquels les infrastructures sont souvent trop peu d\u00e9velopp\u00e9es.<\/p>\n<p>En effet, ce <strong>v\u00e9hicule 100% \u00e9lectrique<\/strong> est non seulement \u00e9cologique, mais il est aussi ultra-compact, caract\u00e9ristique non-n\u00e9gligeable lorsque l\u2019on roule dans un centre-ville embouteill\u00e9 et que l\u2019on peine \u00e0 trouver une place de parking. Il comporte deux places et peut rouler \u00e0 45 km\/h au maximum. C\u2019est donc bien un v\u00e9hicule enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la conduite en centre-ville !<\/p>\n<p>Au niveau du design, l\u2019Ami One Concept est tr\u00e8s futuriste. L\u2019int\u00e9rieur de l\u2019habitacle est \u00e9pur\u00e9 au maximum. Le GPS et le syst\u00e8me multim\u00e9dia, tout comme l\u2019ouverture des deux porti\u00e8res, fonctionnent via le smartphone du conducteur.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/t-Ksq0Cu_vw\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>L\u2019Ami One Concept poss\u00e8de une batterie pouvant se recharger en 2h seulement et offrant <strong>100 km d\u2019autonomie<\/strong>.<\/p>\n<p>Citro\u00ebn a annonc\u00e9 plusieurs utilisations possibles pour son Ami One, dont l\u2019autopartage. Il devrait pouvoir \u00eatre conduit par les adolescent en possession d\u2019un permis AM, \u00e0 partir de 14 ans.<\/p>\n<h2>Citadine \u00e9lectrique e-Prototype d\u2019Honda<\/h2>\n<p>D\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s remarqu\u00e9e lors du salon automobile de Francfort 2017 o\u00f9 il n\u2019\u00e9tait encore qu\u2019au stade de concept\u00a0 sous le nom d&rsquo;<strong>Urban EV<\/strong>, l\u2019<strong>e-Prototype de Honda<\/strong> devrait \u00eatre lanc\u00e9 en s\u00e9rie d\u2019ici d\u00e9but 2020.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6107\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype.jpg\" alt=\"Honda e-Prototype\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype.jpg 1200w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Au niveau du look, la petite citadine \u00e9lectrique a un peu \u00e9volu\u00e9 depuis l\u2019Urban EV, mais elle conserve un design n\u00e9o-r\u00e9tro associant une allure vintage \u00e0 des d\u00e9tails futuristes.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6108\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle.jpg\" alt=\"Honda e-Prototype habitacle\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle.jpg 1200w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Honda-e-Prototype-habitacle-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Honda a annonc\u00e9 une <strong>autonomie de 200 km<\/strong>, mais n\u2019a pas donn\u00e9 plus de d\u00e9tails concernant la motorisation \u00e9lectrique de son e-Prototype. L\u2019habitacle est \u00e9pur\u00e9 et haut en nouvelles technologies, avec notamment de nombreux \u00e9crans et des r\u00e9troviseurs-cam\u00e9ras. Plus de d\u00e9tails sur la version de s\u00e9rie devraient \u00eatre d\u00e9voil\u00e9s par Honda en fin d\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<h2>Version \u00e9lectrique du Buggy des ann\u00e9es 1960<\/h2>\n<p>Volkswagen avait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9, au salon de D\u00e9troit en 2017, une version \u00e9lectrique de son mythique Combi, le concept I.D. Buzz. Au salon automobile de Gen\u00e8ve, le constructeur allemand a d\u00e9voil\u00e9 la d\u00e9clinaison \u00e9lectrique d\u2019un autre mod\u00e8le mythique. Il s\u2019agit du Buggy, une voiture biplace l\u00e9g\u00e8re destin\u00e9e \u00e0 un usage tout-terrain.<\/p>\n<p>Bas\u00e9 sur la <strong>plateforme MEB<\/strong>, l\u2019<strong>ID. Buggy Concept<\/strong> est un v\u00e9hicule propulsion, tr\u00e8s compact, avec seulement deux places (bien que Volkswagen n\u2019exclue pas la possibilit\u00e9 d\u2019ajouter deux places \u00e0 l\u2019arri\u00e8re sur le mod\u00e8le de s\u00e9rie). Le design reste tr\u00e8s proche de celui des Buggy n\u00e9s en Californie dans les ann\u00e9es 60.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6109\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-face.jpg\" alt=\"ID Buggy Volkswagen\" width=\"600\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-face.jpg 600w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-face-300x236.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Il poss\u00e8de un moteur \u00e9lectrique d\u2019une puissance de 204 chevaux. Celui-ci est coupl\u00e9 \u00e0 une batterie de 62 kWh qui devrait assurer une <strong>autonomie de 250 km<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6110\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-dos.jpg\" alt=\"ID Buggy Volkswagen\" width=\"600\" height=\"435\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-dos.jpg 600w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/ID-Buggy-Volkswagen-dos-300x218.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>L\u2019ID. Buggy vient s\u2019ajouter aux autres concepts I.D. (le minibus Buzz, le SUV Crozz et la berline Vizzion), pr\u00e9figurant une gamme compl\u00e8tement \u00e9lectrifi\u00e9e dans quelques ann\u00e9es. Cependant, Volkswagen n\u2019a pas encore confirm\u00e9 de lancement en s\u00e9rie pour ce concept\u2026<\/p>\n<h2>Audi Q4 e-tron Concept<\/h2>\n<p>Audi a lui aussi profit\u00e9 de l\u2019\u00e9v\u00e9nement pour divulguer un concept 100% \u00e9lectrique. Surfant sur la tendance des SUV qui ne faiblit pas, le constructeur allemand a pr\u00e9sent\u00e9 son nouveau <strong>concept de SUV compact, le Q4 e-tron<\/strong>, dont le lancement en s\u00e9rie est pr\u00e9vu d\u00e9but 2021.<\/p>\n<p>Le Q4 e-tron s\u2019annonce comme un concurrent pour la Tesla Model Y. M\u00eame s\u2019il s\u2019agit d\u2019un SUV compact, il reste imposant, avec une longueur de 4,59 m\u00e8tres.<\/p>\n<div id=\"attachment_6111\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6111\" class=\" wp-image-6111\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron.jpg\" alt=\"Audi Q4 e-tron\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron.jpg 1240w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><p id=\"caption-attachment-6111\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Quentin Gu\u00e9roult\/Linternaute.com<\/p><\/div>\n<p>C\u00f4t\u00e9 design, il est tr\u00e8s proche du nouvel Audi e-tron. A l\u2019int\u00e9rieur aussi, on ne trouve pas de surprise majeure. Son instrumentation est enti\u00e8rement num\u00e9rique et le tableau de bord int\u00e8gre un \u00e9cran tactile au centre.<\/p>\n<p>Audi a dot\u00e9 son Q4 e-tron de deux moteurs \u00e9lectriques rassemblant une puissance de 300 chevaux, r\u00e9partis sur l\u2019essieu avant et l\u2019essieu arri\u00e8re. Sa batterie a une capacit\u00e9 de 82 kWh. Audi a annonc\u00e9 une <strong>autonomie de plus de 450 km<\/strong> pour le futur mod\u00e8le de s\u00e9rie.<\/p>\n<div id=\"attachment_6112\" style=\"width: 561px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-6112\" class=\" wp-image-6112\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle.jpg\" alt=\"Audi Q4 e-tron habitacle\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle.jpg 1240w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/Audi-Q4-e-tron-habitacle-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><p id=\"caption-attachment-6112\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 Quentin Gu\u00e9roult\/Linternaute.com<\/p><\/div>\n<p>Audi a dot\u00e9 son Q4 e-tron de deux moteurs \u00e9lectriques rassemblant une puissance de 300 chevaux, r\u00e9partis sur l\u2019essieu avant et l\u2019essieu arri\u00e8re. Sa batterie a une capacit\u00e9 de 82 kWh. Audi a annonc\u00e9 une <strong>autonomie de plus de 450 km<\/strong> pour le futur mod\u00e8le de s\u00e9rie.<\/p>\n<h2>Nouvelle d\u00e9clinaison pour la Mercedes CLA<\/h2>\n<p>Mercedes a pr\u00e9sent\u00e9 son coup\u00e9 CLA, deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, lors du Consumer Electronics Show de Las Vegas qui a eu lieu en janvier. Au salon automobile de Gen\u00e8ve, les visiteurs ont pu d\u00e9couvrir une <strong>d\u00e9clinaison version break de la CLA, baptis\u00e9e CLA Shooting Break<\/strong>.<\/p>\n<p>La CLA Shooting Break poss\u00e8de un design tr\u00e8s proche du coup\u00e9, mais les lignes sont adapt\u00e9es pour une apparence \u00ab break \u00bb. L\u2019habitacle est lui aussi similaire \u00e0 celui du CLA, autant dans son organisation que dans ses options. On y retrouve donc la commande vocale, les fonctionnalit\u00e9s GPS et les fauteuils massant. Mais la CLA Shooting Break poss\u00e8de aussi d\u2019autres options emprunt\u00e9es aux mod\u00e8les plus haut de gamme tels que le Classe S : r\u00e9gulateur de vitesse actif, assistant de changement de voie\u2026<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/BHhZpjdaXbQ\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Sous le capot, on retrouvera la motorisation d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente sur le CLA : un moteur essence quatre cylindres 2.0 turbo essence d\u2019une puissance de 225 chevaux. D\u2019autres moteurs essence et diesel seront disponibles au lancement, mais Mercedes n\u2019a pas donn\u00e9 plus d\u2019informations.<\/p>\n<h2>Deux versions cabriolet pour la Porsche 911 Carrera<\/h2>\n<p>Porsche avait cl\u00f4tur\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2018 en beaut\u00e9 avec la divulgation d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de <strong>Porsche 911<\/strong>. Au salon automobile de Gen\u00e8ve, sa <strong>version cabriolet<\/strong> a beaucoup fait parler d&rsquo;elle.<\/p>\n<p>Disponible en propulsion (<strong>911 Carrera Cabriolet S<\/strong>) ou transmission int\u00e9grale (<strong>911 Carrera Cabriolet 4S<\/strong>), ce nouveau mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur Flat-6 3.0L biturbo de 450 chevaux. La 4S est capable de passer de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,6s.<\/p>\n<p>Le design de la 911 Carrera Cabriolet a lui aussi \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 pour favoriser l\u2019a\u00e9rodynamisme du v\u00e9hicule. Le moteur est \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et l\u2019armature de la capote est en aluminium, un mat\u00e9riau l\u00e9ger qui r\u00e9duit la r\u00e9sistance au roulement \u00e0 haute vitesse. De plus, le v\u00e9hicule poss\u00e8de un ch\u00e2ssis innovant int\u00e9grant le syst\u00e8me Porsche Active Suspension Management, qui adapte l\u2019amortissement des roues en temps r\u00e9el suivant les conditions de conduite.<\/p>\n<p>La capote en toile de la Porsche 911 Carrera Cabriolet peut \u00eatre manipul\u00e9e en roulant (\u00e0 moins de 50 km\/h). Elle s\u2019ouvre et se ferme en seulement 12 secondes.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NV3MrKCzAzY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Vous pouvez d\u00e9j\u00e0 commander ces deux versions pour la modique somme de 136 655 \u20ac (pour la Carrera S) ou 144 575 \u20ac (pour la Carrera 4S). Les premiers mod\u00e8les entreront dans les concessions en mai prochain.<\/p>\n<h2>Un nouveau SUV pour Skoda<\/h2>\n<p>Les deux tendances phares du salon automobile de Gen\u00e8ve \u00e9taient les v\u00e9hicules <a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/actualite\/voiture-electrique-on-saute-pas\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">\u00e9lectriques<\/span><\/a>\/<a href=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/actualite\/les-voitures-hybrides-en-detail\/\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #3366ff;\">hybrides<\/span><\/a>, et les SUV. Skoda a mis\u00e9 sur cette derni\u00e8re tendance en d\u00e9voilant le <strong>nouveau venu de sa gamme SUV : le Kamiq<\/strong>. Destin\u00e9 \u00e0 une utilisation urbaine, il est plus petit que le Kodiaq et le Karoq mais reste tout de m\u00eame assez imposant, avec 4,24m de longueur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6113\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq.jpg\" alt=\"skoda kamiq\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq.jpg 1140w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>Au niveau du design, on reconna\u00eet tout de suite le style de Skoda. Il est tr\u00e8s proche du Kodiaq et du Karoq, avec les phares arri\u00e8re de la nouvelle Scala. A l\u2019int\u00e9rieur, le design \u00e9pur\u00e9 est \u00e9galement tr\u00e8s similaire \u00e0 la compacte Scala.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-6114\" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos.jpg\" alt=\"skoda kamiq\" width=\"551\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos.jpg 1140w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2019\/03\/skoda-kamiq-dos-1080x720.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 551px) 100vw, 551px\" \/><\/p>\n<p>La version de s\u00e9rie int\u00e8gre d\u00e9j\u00e0 de nombreuses aides \u00e0 la conduite : freinage automatique d\u2019urgence, d\u00e9tection des pi\u00e9tons, assistant de maintien de la voie\u2026 En option, d\u2019autres fonctionnalit\u00e9s plus superflues sont disponibles, telles que le volant chauffant.<\/p>\n<p>L\u2019acheteur a le choix entre cinq motorisations : essence de 95, 115 ou 150 chevaux, diesel de 115 chevaux et GNV de 90 chevaux. Le Skoda Kamiq sera lanc\u00e9 sur le march\u00e9 en septembre 2019.<\/p>\n<p>Tout au long de ces dix journ\u00e9es de salon automobile, les constructeurs ont donc tent\u00e9 de r\u00e9pondre aux probl\u00e9matiques actuelles dans le secteur automobile : mobilit\u00e9 urbaine, s\u00e9curit\u00e9, \u00e9cologie\u2026 Les SUV et les sportives \u00e9taient bien s\u00fbr \u00e9galement au rendez-vous afin de satisfaire la demande croissante des consommateurs.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatacar_tracking_banner alignnone wp-image-18393 \" src=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg\" alt=\"\" width=\"981\" height=\"226\" srcset=\"https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas-300x69.jpg 300w, https:\/\/www.avatacar.com\/blog\/app\/uploads\/2024\/10\/bannieregarage_positionbas.jpg 568w\" sizes=\"auto, (max-width: 981px) 100vw, 981px\" \/><\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Du 7 au 17 mars 2019, le Palexpo de Gen\u00e8ve a accueilli plus de 602 000 visiteurs. 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