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Clé à choc pneumatique 1/2 Articulée Mae General GP1315
Clé à choc articulée ayant un couple de deserrage de 1756 Nm209,00€En stock - Livraison dès 24 heures Livraison dès 24h -
Cle à choc pneumatique 1/2 Snake 1173nm Mae General GP1303
Clé à choc Snake ayant un couple de deserrage de 1172 Nm209,00€Plus que 3 en stock - Livraison dès 24 heures Livraison dès 24h -
Cle à choc pneumatique 1/2 Wolf 1756Nm Mae General GP1373
Clé à choc Wolf ayant un couple de deserrage de 1756 Nm249,00€En rupture stock
Pourquoi utiliser une clé à choc ?
La clé à choc pour pneumatique est utilisée dans les courses automobiles en tant que déboulonneur afin de serrer et desserrer les écrous des roues du véhicule du pilote. Cet outil représente un gain de temps et d’énergie lors du montage et du démontage d’un pneu. Composé de mécanismes de frappe et de rotation que l’on place directement sur le boulon, ce pistolet à choc possède un moteur électrique, avec ou sans fil.
Pour choisir correctement votre boulonneuse à choc, il faut tout d’abord vérifier la compatibilité de la clé pneumatique avec le modèle de pneu de votre véhicule. Ensuite, vous pouvez vérifier si la puissance de serrage et de desserrage convient à votre usage. La puissance de la clé détermine la vitesse à laquelle elle tourne donc la vitesse à laquelle le serrage ou le desserrage seront effectués. Le prix est également un critère déterminant dans la décision d’achat d’une peteuse pneumatique. Le prix d'une clé à choc varie sensiblement selon le modèle et la marque. Pour un modèle de clé à choc sans fil, il faut généralement compter plus qu'un modèle filaire, qui sera moins onéreux.
Comment placer une jauge de profondeur sur un pneu ?
Pour utiliser une jauge de profondeur, il suffit de mettre la tête métallique dans la bande de roulement des pneus puis d'appuyer sur le bord plat noir sur le bord du pneu pour voir le résultat.