Le frein à tambour est l’un des plus anciens systèmes de frein utilisés dans l’automobile. Bien qu’il ait été progressivement remplacé par le frein à disque au cours des dernières années, il reste encore présent sur de nombreux véhicules.
Comme tout élément essentiel d’un véhicule, les freins à tambour nécessitent un entretien régulier.
Avatacar vous guide pour tout comprendre sur le frein à tambour et son entretien.
Qu’est-ce qu’un frein à tambour ?
Le frein à tambour : c’est quoi ?
Le frein à tambour est un dispositif de freinage principalement utilisé sur les roues arrière d’un véhicule.
A la différence des freins à disque, le frein à tambour fonctionne grâce à un système fermé dans lequel les mâchoires viennent exercer une presse sur l’intérieur d’un tambour rotatif fixé à la roue.
Lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, le liquide de frein active les pistons du cylindre de roue qui écartent alors les mâchoires. Les mâchoires frottent contre la surface interne du tambour, créant une friction qui va ralentir progressivement le véhicule.
Les composants du frein à tambour
Le frein à tambour est composé de :
- Tambour de frein
- Mâchoires de frein
- Cylindre de roue
- Ressorts de rappel
- Dispositif de réglage automatique
- Câble de frein à main
Quels sont les avantages et les inconvénients du frein à tambour ?
Bien que toujours largement utilisés sur de nombreux véhicules, les freins à tambour présentent à la fois des avantages et des inconvénients face aux freins à disque.
Les avantages du frein à tambour
Les freins à tambour possèdent plusieurs avantages, notamment :
- Un prix plus abordable: les freins à tambour sont moins chers à fabriquer et à remplacer que les freins à disque, ce qui permet de réduire le coût global de l’entretien d’un véhicule.
- Une meilleure protection contre les éléments extérieurs: grâce à sa conception fermée, les freins à tambour sont moins exposés à l’eau, à la poussière et aux débris, ce qui limite leur usure prématurée.
- Une durée de vie plus longue: leur usure moins rapide par rapport aux freins à disque nécessite un remplacement moins fréquent.
Les inconvénients du frein à tambour
Malgré leurs avantages, les freins à tambour présentent également certaines limites qui peuvent impacter la sécurité et la performance de freinage.
- Un freinage moins progressif et précis: à la différence des freins à disque, les freins à tambour ne permettent pas un freinage aussi réactif, ce qui peut poser un problème en cas de freinage d’urgence.
- Un risque de blocage des roues: les freins à tambour peuvent provoquer un blocage soudain des roues, rendant la trajectoire d’un véhicule plus difficile à maîtriser et augmentant les risques d’accident.
- Une tendance à la surchauffe : Les freins à tambour évacuent moins bien la chaleur, ce qui peut entraîner une perte d’efficacité et allonger les distances de freinage, notamment en cas d’utilisation intensive.
Quel entretien réaliser sur des freins à tambour ?
Il est nécessaire d’entretenir régulièrement les freins à tambour pour assurer leur bon fonctionnement et prolonger leur durée de vie. Avatacar vous recommande de :
- Procéder à un dépoussiérage annuel des freins à tambour. Ce dépoussiérage évitera l’accumulation de résidus qui pourraient affecter leur performance.
- Vérifier les composants du frein à tambour (mâchoires, ressorts et cylindre de roue) pour détecter toute usure ou fuite éventuelle.
- Remplacer les garnitures de frein selon les préconisations du constructeur ou en cas d’usure excessive.
- Réaliser la purge du liquide de frein pour éliminer l’air présent dans les canalisations.
Questions fréquentes:
Quels sont les inconvénients du frein à tambour ?
Les freins à tambour offrent un freinage moins progressif et précis que les freins à disque, et peuvent entraîner un blocage soudain des roues. De plus, ils ont tendance à surchauffer, ce qui peut réduire leur efficacité.
Quelle est la différence entre frein à disque et frein à tambour ?
La différence entre frein à disque et frein à tambour réside dans leur conception et performance.
Comment savoir s’il faut changer les freins à tambour ?
Les freins à tambour doivent être remplacés lorsque le freinage devient moins efficace, en présence de bruits inhabituels ou si la pédale de frein s’enfonce plus profondément.
Quel est le rôle du frein à tambour ?
Le frein à tambour permet d’arrêter ou de ralentir un véhicule grâce à la friction entre les mâchoires de frein et l’intérieur du tambour, transformant ainsi l’énergie cinétique en chaleur.
