Le pneu en détails

Bien choisir ses pneumatiques et les entretenir est essentiel pour consommer moins et pour rouler en toute sécurité !
Avatacar vous explique l’importance de savoir analyser le bon état de vos pneumatiques mais également de reconnaître lorsqu’un pneumatique est usé et d’anticiper le remplacement de vos pneumatiques afin d’éviter tout risque de déchirure ou d’éclatement.
Pour cela, il est nécessaire de bien entretenir vos pneus, cela passe notamment par le contrôle de la pression des pneus et un bon parallélisme mais pas seulement !
Pour choisir un pneu répondant à vos attentes en matière de freinage, de consommation ou encore du niveau sonore, Avatacar vous guide dans l’achat de pneumatiques été, hiver ou encore 4 saisons.

Vous cherchez toutes les informations nécessaires pour bien choisir vos pneus hiver ? Dimension, indice de vitesse, marquages obligatoires,… C’est ici !

Faut-il obligatoirement garder la même dimension pour les pneus hiver ? Quelles particularités doit présenter un pneu hiver ? Quels profils pour votre auto ?

Remplacez vos pneumatiques s’ils sont usés, endommagés ou vieillissant. Pour le savoir vous pouvez vous référer au témoin d’usure présent sur vos pneus

Les pneus 4 saisons sont des pneus dits « hybrides » puisqu’ils ont la capacité de garantir des performances optimales dans toutes les conditions de roulage.

Le pneumatique est un des éléments majeurs de votre automobile. Mais, connaissez-vous la vitesse de rotation d’un pneu lorsqu’il est lancé à 130 km/h ?

La technologie Selfseal de Michelin permet de continuer à rouler sans danger après la crevaison de votre pneumatique sans perdre la moindre pression.

Meilleurs pneus hiver/neige : Hankook Winter i*cept RS2, WINTERCONTACT TS de Continental, Goodyear ultra grip 9+, Bridgestone Blizzak, ALPIN de Michelin

Les pneus d’une voiture sportive doivent avoir une adhérence au sol plus importante y compris sur sol mouillé, des flancs courts, une résistance élevée

Les pneus hiver possèdent une bande de roulement lamellisées afin d’adhérer de manière efficace au sol et ce même sur des routes glissantes et enneigées

Le système de surveillance de la pression des pneus a été rendu obligatoire depuis le 1er novembre 2012 pour les véhicules destinés au transport de personnes