Le remplacement d’un pneu par une roue de secours n’est généralement pas une tâche que les automobilistes abordent avec enthousiasme. Cependant, en faisant preuve de vigilance, d’organisation et en ayant à portée de main l’équipement approprié, vous pouvez surmonter une crevaison sans trop de difficulté.
Avatacar vous indique les astuces essentielles pour maîtriser le remplacement de votre pneumatique par une roue secours, garantissant ainsi que vous puissiez reprendre la route en toute sécurité, peu importe où la crevaison vous surprend.
La roue de secours
Qu’est-ce qu’une roue de secours ?
Une roue de secours est une roue qui est généralement stockée dans un véhicule automobile, souvent dans le coffre. Elle est utilisée en tant que solution de rechange en cas de crevaison ou de dommage sur l’une des roues du véhicule.
La roue de secours est conçue pour permettre au conducteur de continuer à rouler en toute sécurité sur une courte distance afin de se rendre dans le garage le plus proche de lui.
Est-ce qu’il est obligatoire d’avoir une roue de secours dans sa voiture ?
En France, il n’est pas obligatoire d’avoir une roue de secours dans sa voiture. Cependant, la réglementation routière française exige que le véhicule soit équipé de pneumatiques en bon état. Des pneus endommagés ou défectueux est passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 375 € et l’immobilisation du véhicule.
Il est important de noter que même si une roue de secours n’est pas obligatoire, elle reste fortement recommandée. Elle peut être très utile en cas de crevaison, car elle permet de reprendre la route sans attendre une dépanneuse.
Pourquoi avoir une roue de secours dans son véhicule ?
Avoir une roue de secours dans son véhicule est essentiel pour plusieurs raisons importantes :
• La raison principale est de pouvoir réagir rapidement en cas de crevaison. Les pneus des voitures sont exposés à divers risques de perforation, tels que les clous, les débris sur la route, ou simplement l’usure normale. Une roue de secours permet de minimiser les désagréments causés par une crevaison, car vous pouvez remplacer le pneu endommagé sur place.
• Conduire avec un pneu crevé peut s’avérer dangereux, en particulier à des vitesses élevées sur l’autoroute. Une roue de secours en bon état vous permet de maintenir le contrôle de votre véhicule en toute sécurité jusqu’à ce que vous puissiez effectuer une réparation permanente.
• Lorsque vous avez une roue de secours fonctionnelle, vous pouvez changer un pneu crevé vous-même. Cela vous évitera d’attendre une dépanneuse, ce qui peut être coûteux et entraîner une perte de temps considérable.
Conseils pour entretenir votre roue de secours
Assurez-vous que votre roue de secours est prête à être utilisée en cas de crevaison :
1. Vérification de la pression : La pression d’air dans votre roue de secours doit être vérifiée régulièrement, tout comme celle de vos pneus principaux. Consultez le manuel de votre véhicule pour connaître la pression recommandée pour votre roue de secours. Une mauvaise pression peut compromettre la performance de la roue de secours.
2. Inspection visuelle : Examinez régulièrement la roue de secours visuellement pour détecter tout signe de dommages, de fissures, de déchirures ou de corrosion.
3. Vérifications régulières : profitez des rotations de pneus ou des entretiens de votre véhicule pour inspecter également votre roue de secours. Cela peut vous éviter des surprises désagréables lorsque vous en aurez besoin.
Comment remplacer son pneu par une roue de secours ?
Le matériel nécessaire pour changer un pneu par une roue de secours
Pour remplacer son pneumatique, il est nécessaire de se munir du matériel suivant :
- Une roue de secours
- Un cric
- Une clé en croix
- Des gants
- Un triangle de signalisation et un gilet réfléchissant.
Les étapes pour remplacer son pneu par une roue de secours
Suivez les 8 étapes essentielles pour remplacer votre pneumatique par une roue de secours :
- Garez vous sur une surface plane, en sécurité et, si possible, éloigné de la circulation.
- Signalez votre présence et que vous avez un problème en activant les feux de détresse.
- Rassemblez le matériel nécessaire pour changer votre pneu crevé.
- Desserrez les écrous de la roue endommagée (sans les retirer complétement) et placez le cric à l’emplacement dédié.
- Soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue endommagée ne touche plus le sol, retirez complétement les écrous à l’aide de la clé en croix et retirez le pneu.
- Remplacez le pneu par la roue de secours et serrez les écrous à la main, puis abaissez lentement le véhicule en utilisant le cric.
- Une fois la voiture au sol, serrez les écrous à l’aide de la clé en croix.
- Conduisez prudemment vers un garage Avatacar pour faire réparer ou remplacer la roue endommagée.
Pour plus de détails, consultez notre article sur comment remplacer un pneu ?
Si vous ne vous sentez pas de remplacer votre pneumatique endommagé, vous pouvez faire appel à un professionnel qui se chargera de résoudre le problème.
Les solutions alternatives à la roue de secours
Les pneus Runflat
Les pneumatiques « Runflat » (roulage à plat) sont conçus pour continuer à rouler en cas de crevaison à une vitesse réduite et sur une courte distance. Cette alternative permet de vous rendre chez un garagiste pour réparer ou remplacer le pneumatique.
Parmi les pneus Runflat nous pouvons retrouver :
– Le pneu Turanza T001 Runflat de Bridgestone
– Le pneu Dunlop Sport Maxx Runflat
– Le pneu Goodyear Excellence Runflat
Découvrez notre gamme de pneus Runflat sur Avatacar et apprenez-en davantage sur les pneus Runflat.
La bombe anti-crevaison
La bombe anti-crevaison peut être une solution pratique pour les petites crevaisons en cours de route, mais elle ne remplace pas complètement la nécessité d’avoir une roue de secours ou un kit de réparation.
La bombe anti-crevaison de Polaire permet une réparation provisoire du pneumatique. Elle peut être utilisée jusqu’à 15 km d’utilisation et le conducteur ne doit pas dépasser les 60 km/h.
Le kit de réparation des pneus
Le kit de réparation des pneus, tout comme la bombe anti-crevaison, est une solution temporaire pour réparer un pneumatique. Il ne peut pas réparer des dommages importants ou des déchirures dans le pneumatique. Dans de telles situations, l’utilisation d’une roue de secours ou l’assistance d’un professionnel est recommandé.
L’utilisation du kit de réparation dépend de la compétence de l’utilisateur et de la nature de la crevaison, il est de ce fait essentiel de savoir comment l’utiliser correctement.
Questions fréquentes :
Est-il interdit de rouler sans roue de secours ?
En France, la loi n’oblige pas d’avoir une roue de secours dans son véhicule. Néanmoins, il est fortement recommandé d’avoir une roue de secours ou un kit de réparation de pneus en cas de crevaison imprévue.
Est-ce que l’on peut rouler avec une roue de secours ?
Vous pouvez rouler avec une roue de secours. Néanmoins, il est important de noter que la roue de secours est une solution temporaire qui vous permet de poursuivre votre trajet en toute sécurité jusqu’à ce que vous puissiez faire réparer ou changer le pneu crevé.
Quelle est la différence entre une galette et une roue de secours ?
La principale différence entre une galette et une roue de secours réside dans leur taille et leur fonction. Une galette est plus petite, conçue pour économiser de l’espace et utilisée temporairement, tandis qu’une roue de secours a les mêmes dimensions que les autres roues du véhicule et peut être utilisée de manière plus durable.
Est-ce qu’une roue de secours dans le coffre s’use ?
Une roue de secours peut s’user avec le temps. L’usure de la roue de secours dépend de plusieurs facteurs, notamment l’âge, les conditions de stockage et l’utilisation.
Est-il dangereux de rouler avec une galette ?
Il n’est pas dangereux de rouler avec une galette. Cependant, il est essentiel de respecter les limitations et de l’utiliser correctement.
