Conduire en hiver devient vite un défi dès que les conditions se dégradent. Neige, verglas, froid… autant de facteurs qui mettent à l’épreuve l’adhérence des pneus et augmentent les risques de dérapage ou de perte de contrôle du véhicule. Pour rouler en toute sécurité durant cette saison, il est essentiel de s’équiper de pneus adaptés. C’est là que les pneus 3PMSF entrent en jeu : réglementaires et certifiés pour leurs performances dans des conditions hivernales exigeantes, ils assurent une adhérence renforcée, même sur routes glissantes.

Avatacar vous présente le marquage 3PMSF, un gage de sécurité et de fiabilité pour affronter les routes hivernales.

Qu’est-ce que le marquage 3PMSF ?

Origine et signification du label 3PMSF

Le marquage 3PMSF, « Three Peak Mountain Snowflake », est la garantie qu’un pneu offre des performances fiables en conditions hivernales rigoureuses. Apposé sur le flanc du pneu, ce marquage certifie que le pneu a passé avec succès des tests précis de traction sur neige.

Pour obtenir cette certification, un pneu doit démontrer une traction nettement supérieure à celle d’un pneu standard non porteur du label, ce qui en fait un choix incontournable pour les conducteurs qui souhaitent une sécurité accrue sur la neige.

Comparaison avec le marquage M+S : Pourquoi le 3PMSF est plus rigoureux ?

Contrairement au marquage 3PMSF, le marquage M+S ne garantit pas des performances optimales dans des conditions hivernales exigeantes. Le marquage M+S, signifiant « Mud and Snow » (boue et neige), indique simplement que le profil du pneu est conçu pour offrir une adhérence minimale sur des surfaces légèrement boueuses ou enneigées.

Cependant, ce marquage n’est associé à aucun test officiel en situation réelle : c’est le fabricant qui choisit de l’apposer, sans qu’aucun test de conformité ne soit requis. Autrement dit, un pneu M+S n’a pas subi d’évaluation standardisée de sa performance sur la neige ou le verglas, contrairement au marquage 3PMSF.

Pneus 3PMSF conforme à la Loi Montagne

Qu’est-ce que la Loi Montagne ?

La Loi Montagne a été mise en place en France pour renforcer la sécurité des usagers de la route durant la période hivernale.

La loi impose des obligations spécifiques concernant l’équipement des véhicules circulant dans certaines zones montagneuses.

Cette législation exige que les véhicules soient équipés de pneus certifiés 3PMSF, qu’il s’agisse de pneus 4 saisons ou des pneus hiver.

En savoir plus au sujet de la Loi Montagne en vigueur : ici.

Quand équiper son véhicule de pneus 3PMSF ?

Il est recommandé d’équiper son véhicule de pneus 3PMSF à l’approche de l’hiver, notamment lorsque les températures passent en dessous de 7°C. En effet, sous cette température, les pneus d’été perdent en efficacité, car leur gomme, conçue pour des conditions plus chaudes, durcit au froid et réduit ainsi l’adhérence sur la route. À l’inverse, les pneus 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) conservent leur souplesse et sont spécifiquement conçus pour offrir une meilleure traction et stabilité sur chaussées froides, mouillées, enneigées ou verglacées, ce qui améliore la sécurité en conditions hivernales.

En plus de cette recommandation de sécurité, il est essentiel de s’équiper de pneus 3PMSF entre le 1er novembre et le 31 mars dans certaines régions de France, conformément à la Loi Montagne. Cette réglementation impose aux conducteurs de zones montagneuses de s’équiper de pneus certifiés 3PMSF, ou de disposer de dispositifs antidérapants (comme des chaînes ou chaussettes neige) dans leur véhicule. Ce marquage garantit que les pneus ont été testés et certifiés pour des performances spécifiques en conditions hivernales rigoureuses, offrant ainsi une adhérence et une sécurité accrues face aux risques de dérapage ou de perte de contrôle sur la neige ou le verglas.

Les avantages des pneus 3PMSF : Pourquoi les choisir ?

Les pneus certifiés 3PMSF présentent de nombreux atouts pour les conducteurs souhaitant renforcer leur sécurité en hiver. Voici quelques raisons de choisir ces pneus :

  • Adhérence améliorée : offrant une traction et une maniabilité supérieures sur routes enneigées et verglacées, ils permettent de rouler en toute confiance.
  • Risques limités : leur conception favorise une évacuation efficace de l’eau et de la neige, réduisant ainsi les risques d’aquaplaning.
  • Conformité à la Loi Montagne : dans certaines régions, l’utilisation de pneus certifiés 3PMSF est obligatoire, garantissant ainsi votre sécurité et celle des autres usagers de la route.

Comment identifier un pneu 3PMSF ?

Où trouver le marquage sur le pneu ?

Le marquage 3PMSF est un indicateur essentiel pour identifier les pneus adaptés aux conditions hivernales. Pour le repérer, il suffit de regarder le flanc du pneu, généralement du côté extérieur visible lorsque le pneu est monté sur le véhicule. Ce marquage se présente sous la forme d’un symbole distinctif représentant une montagne à trois pics surmontée d’un flocon de neige, parfois accompagné des lettres « 3PMSF ».

Comparatif des pneus 3PMSF : Quels modèles choisir en 2024 ?

Pour vous aider à trouver le pneu 3PMSF qui correspond le mieux à vos besoins, nous avons sélectionné cinq modèles de pneumatiques hiver :

Michelin Pilot Alpin 5

Michelin Pilot Alpin 5

Continental WinterContact TS 870

Continental WinterConact TS 870

Goodyear Ultragrip Performance 3

Goodyear Ultra Grip performance 3

Hankook WiNter i*cept RS3

Hankook Winter Icept

Bridgestone Blizzak 6

Bridgestone Blizzak 6

Questions fréquentes:

Est-il obligatoire d’avoir des pneus 3PMSF dans certaines régions ?

Dans les 34 départements concernés par la Loi Montagne, il est obligatoire d’être équipé de pneus 3PMSF (pneus hiver ou 4 saisons) ou de chaînes et chaussettes à neige.

Peut-on utiliser des pneus 3PMSF toute l’année ?

Il n’est pas recommandé d’utiliser des pneus 3PMSF toute l’année. En effet, ces pneus perdent de leur performance au-dessus de 7°C. Les pneus hiver ne sont pas adaptés aux conditions estivales.

Les pneus 3PMSF sont-ils obligatoires en France ?

Les pneus 3PMSF sont obligatoires du 1er novembre au 31 mars lorsque les conducteurs traversent les 34 départements concernés par la Loi Montagne.