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    Changement de courroie de distribution SAAB

    1500 garages certifiés - Jusqu'à 60% d'économies !
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    Chez Avatacar, nous vous proposons une prestation complète pour le changement de votre courroie de distribution SAAB. Pour cela, vous devez sélectionner un garage affilié ou partenaire ainsi qu’un horaire disponible. Une fois le véhicule entre les mains de nos garagistes, ils remplaceront les éléments suivants :

    -    La courroie de distribution
    -    Les galets
    -    La pompe à eau
    -    Le liquide de refroidissement
    -    La courroie d’accessoire ou courroie d’alternateur

    La prestation dure entre 3 à 5 heures en moyenne.

    Quel est le prix de la prestation sur la courroie de distribution SAAB ?

    Le prix de la prestation varie selon le type, la marque et le modèle de votre véhicule. Chez Avatacar, le prix de la prestation de changement de kit distribution SAAB commence à partir de 298 euros. Nous vous invitons à identifier votre véhicule sur le site (avec l’immatriculation ou le modèle) pour obtenir un devis pour courroie de distribution précis et définitif.

    Quand faut-il changer sa courroie ?

    Pour savoir à quel moment changer votre courroie de voiture sur votre SAAB, vous devez suivre les recommandations du constructeur disponibles dans le carnet d’entretien du véhicule. Il vous sera indiqué la durée et/ou le kilométrage conseillé pour changer la courroie. En moyenne, il est conseillé de remplacer la distribution tous les 60 000 à 120 000 kilomètres ou tous les 5 à 7 ans.

    Quelle différences entre la chaîne de distribution et la courroie de distribution ?

    Ces deux systèmes permettent de réguler l’action du moteur par synchronisation pour limiter son usure. Le kit distribution avec pompe à eau d’un moteur SAAB est généralement composé d’une poulie de vilebrequin, d’un galet tendeur, d’un enrouleur, d’un alternateur, d’une pompe direction assistée et d’un pignon arbre à cames reliés par un système de roulement, de joint et d’écrou.

    Ils proposent la même efficacité à l’allumage et sur route, néanmoins il y a quelques différences notables. La principale différence entre les deux systèmes est la matière des deux objets. La chaine de distribution est composée d’acier alors que la courroie est généralement en caoutchouc. La chaine propose une durée d’utilisation plus conséquente, il y aura donc moins de coût de changement. La croix de distribution est plus légère donc moins consommatrice d’énergie. La courroie de distribution est plus silencieuse que la chaine sur le moteur diesel et essence.

    Faut-il changer les galets avec la courroie de distribution ?

    Oui, il est préférable de changer le galet tendeur au même moment que le remplacement de courroie car le temps d’usure de ces éléments est relativement similaire. Le changement des galets est inclus dans la prestation de changement de courroie de distribution SAAB chez Avatacar.

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    Vos différents avantages

    Plus de 600 000

    références en stock

    Plus de 1500 centres

    de montage

    Moyens de paiement

    en ligne sécurisés

    Livraison Express

    Livré en 24h/48h

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