Quand changer et comment bien choisir vos freins ?
Vous pensez qu’il est désormais temps de changer vos freins, mais vous vous posez des questions. Comment réellement savoir s’il faut les changer ? Comment bien choisir vos nouveaux freins et à quel prix ? Avatacar vous éclaire et vous accompagne dans cette étape primordiale pour votre sécurité.
Premièrement, la plupart des voitures disposent d’un témoin d’usure des plaquettes de frein. Ce témoin s’allume sur votre tableau de bord lorsque vos plaquettes sont usées et nécessitent d’être changées. Ceci dit, pas de panique à l’allumage de ce voyant ! Vous disposez encore d’environ 2 500 à 3 000 km avant d’atteindre l’usure complète de vos plaquettes, c’est-à-dire le moment où vos plaquettes n’auront plus de garniture. Sans garniture, le métal de vos plaquettes usées entrera en contact avec le support métallique du disque lors du freinage. Cela entraînera une forte dégradation du disque. Or, un disque de frein complet est plus onéreux à changer que de simples plaquettes de frein. Il vaut donc mieux éviter d’arriver à ce stade. Ainsi, il est conseillé de ne pas dépasser un seuil d’usure de 15% des disques de frein.
Pour vérifier l’usure de la garniture de vos freins à tambour, vous pouvez effectuer le contrôle vous-même grâce à votre frein de stationnement. Si, lorsque vous tirez votre frein de stationnement, le point de blocage n’arrive qu’au bout de 6 crans, vos freins de tambour nécessitent d’être changés. Cela signifie en effet que les garnitures sont arrivées à leur point d’usure.
Un autre moyen de contrôler l’usure de vos freins est d’y jeter un coup d’œil, tout simplement ! Pour cela, il vous faudra démonter vos roues ou regarder à travers vos jantes pour vérifier l’épaisseur de la garniture de vos plaquettes de frein. Il est conseillé de conserver une épaisseur d’au moins 5 mm pour assurer un bon freinage. En-dessous de ce seuil, il vous sera recommandé de les changer. Le point d’usure maximum est atteint à 2 mm, en dessous de cet épaisseur il est fort probable que les métaux des plaquettes et du disque entrent en contact et détériorent le disque de frein.
Si le niveau de liquide de frein est au minimum, cela signifie certainement que vos freins sont usés et qu’ils doivent être changés. Dans ce cas, votre témoin de niveau de liquide de frein s’allume pour vous prévenir. Cependant, il vaut mieux effectuer un contrôle régulier plutôt que d’attendre que le voyant s’allume.


Comment savoir quand nous devons changer nos freins ?
Usure des plaquettes de frein

Comportement de la pédale de frein
Ensuite, vous pouvez également vous rendre compte de l’usure de vos freins grâce à votre pédale de frein. Vous constaterez alors un changement du comportement de vos freinages. En effet, lorsque les freins sont usés il est difficile d’obtenir un freinage efficace. La pédale de frein aura tendance à être très longue avant que le freinage ne se fasse. En conséquence, il vous faudra appuyer beaucoup plus longtemps. Des bruits inhabituels de frottement peuvent aussi survenir lors des freinages, ce qui peut-être un signe d’usure.Consommation du liquide de frein
La consommation de liquide de frein est encore un autre signe de l’usure de vos freins. Si vous ne possédez pas de témoin d’usure des plaquettes de frein dans votre voiture, vous pourrez en revanche facilement contrôler le niveau de liquide de frein. Lorsque les plaquettes de frein sont usées, le circuit hydraulique utilise plus de liquide de frein afin de compenser le manque de garniture de vos plaquettes. En effet, sans garniture, le mécanisme de serrage des plaquettes contre le disque sera beaucoup plus important.
Bon à savoir
La durée de vie moyenne d’un jeu de plaquettes est de 30 000 km, d’un disque de 60 000 km et d’un frein à tambour de 90 000 km. Cependant, il est fortement conseillé de faire contrôler votre système de freinage tous les 20 000 km environ. Grâce à ce contrôle, vous serez régulièrement informé de l’état de vos freins et pourrez prévoir leur changement dans les temps. Que faire en cas de situation d’urgence ? Vos freins sont complètement usés et viennent à lâcher en plein freinage… Gardez votre calme, pensez à rétrograder rapidement et lever « délicatement » le frein de stationnement afin d’arrêter votre véhicule. Nous espérons que personne n’en arrive à ce stade bien évidemment. Mais dans ce cas, votre frein de stationnement sera votre meilleur ami !Comment bien choisir vos freins
Vous avez remarqué que vos plaquettes de frein étaient usées et vous devez les changer. Différents critères sont à prendre en compte lors du choix de vos nouvelles plaquettes de frein :- Renseignez-vous sur le modèle de votre véhicule (année, système ABS ou non…), cela vous permettra déjà de bien vous orienter sur les différents types de frein compatibles ;
- Notez le diamètre de vos disques et tambours ;
- Relevez la marque de vos étriers de frein (gravée sur ceux-ci) ;
- Déterminez la forme de vos plaquettes de frein.
Changer mes freins, oui mais à quel prix ?
Vous souhaitez changer vos plaquettes, disques de frein ou freins à tambour, mais vous vous demandez combien ça coûte ? Premièrement, le prix du changement de vos freins variera fortement en fonction du modèle de votre véhicule. Il pourra ainsi passer du simple au double ! En effet, le prix des plaquettes, disques ou tambours ne seront pas les mêmes si vous possédez une citadine, routière, SUV ou 4×4. Le prix changera aussi en fonction du type de pièces que vous choisirez. Vous aurez le choix entre une marque premium (Bosch, Delphi, Monroe,…) et une marque de distributeur (Norauto, Feu Vert,…). Comment choisir la meilleure marque de plaquettes de freins pour votre véhicule ? Référez-vous aux préconisations de votre constructeur. Il faut savoir que les constructeurs automobiles n’utilisent jamais de pièces MDD pour équiper leurs véhicules. Il est donc conseillé d’utiliser des pièces de marques premium pour un entretien optimum de votre voiture. Enfin, si votre véhicule est toujours sous garantie, il est impératif d’utiliser des pièces d’origine ou de qualité équivalente. Cela vous permettra de préserver votre garantie constructeur. Concernant le prix des pièces en elles-mêmes, il vous faudra compter en moyenne :- 30 à 70 € pour un jeu de 4 plaquettes
- 50 à 200 € pour deux disques de frein avant
- 100 à 250 € pour deux disques de frein arrière
- 200 à 400 € pour deux freins à tambour arrière

Questions fréquentes :
Comment savoir si les freins sont usés ?
Plusieurs signes indiquent que vos freins sont usés :
- Vous entendez des bruits lors du freinage
- Vous ressentez des vibrations dans votre volant
- Votre pédale de frein est molle ou s’enfonce facilement
- Votre voiture met plus de temps à s’arrêter
Comment vérifier l’usure des plaquettes de frein ?
Pour vérifier l’usure des plaquettes de frein, il faut :
- Garez votre voiture dans un endroit plat et enclencher le frein à main
- Desserrez légèrement les écrous des roues avant
- Levez votre voiture à l’aide d’un cric et retirez vos roues
- Les plaquettes de freins, situées à côté du disque de frein doivent avoir une épaisseur supérieure à 3 mm
- Vérifiez également l’usure des plaquettes de frein des roues arrière
- Si vos plaquettes de frein sont usées, il est recommandé de les remplacer pour assurer votre sécurité
Comment savoir quelle plaquette de frein pour ma voiture ?
Pour savoir quelle plaquette de frein convient à votre voiture, vous pouvez :
- Vous référer au modèle présent sur votre véhicule
- Trouver l’information dans votre carnet d’entretien