L’un des problèmes pouvant affecter les performances des disques de frein est le voilage. Bien que ce terme puisse sembler flou pour de nombreux automobilistes, il est essentiel de bien comprendre ce phénomène afin de garantir l’efficacité du freinage de votre véhicule.
Avatacar vous explique tout sur les disques de frein voilés : leurs causes, les signes qui doivent vous alerter et les bonnes pratiques à adopter pour préserver leur longévité.
L’importance des disques de frein
Les disques de frein font partie intégrante du système de freinage d’un véhicule. Ils fonctionnent en lien direct avec les plaquettes de frein. Leur rôle principal est de ralentir ou d’arrêter complétement un véhicule. Ce phénomène mécanique est rendu possible par la transformation de l’énergie cinétique en chaleur, générée par la friction.
Des disques de frein en bon état sont essentiels pour :
- Assurer des distances de freinage maîtrisées
- Répartir uniformément la puissance de freinage
- Offrir une conduite confortable et stable, même en cas d’arrêt d’urgence du véhicule.
Il est à noter que des disques de frein s’usent en moyenne tous les 60 000 à 80 000 km. Toutefois, leur durée de vie peut varier en fonction de votre style de conduite et des routes empruntées.
Pourquoi les disques de frein se voilent-ils ?
Un disque de frein voilé est un disque dont la surface a subi une déformation. Bien que cette déformation ne soit pas visible à l’œil nu, elle se manifeste durant la conduite, notamment par des à-coups et des vibrations au moment du freinage.
Plusieurs facteurs peuvent être à l’origine d’un disque de frein voilé :
- Une surchauffe excessive. Dans certaines situations, les disques de frein peuvent atteindre des températures très élevées. Cette montée en chaleur peut entraîner une déformation du métal.
- Des chocs thermiques. Une variation soudaine de température peut provoquer un choc thermique susceptible d’entraîner la déformation du métal.
- Un mauvais montage ou des pièces inadaptées. Un disque mal monté, un serrage inégal ou encore l’utilisation de plaquettes de frein de mauvaise qualité peuvent générer des frottements irréguliers. Cela provoque une usure asymétrique du disque, qui peut alors se voiler.
- La qualité ou l’incompatibilité des composants. Des pièces de mauvaise qualité ou non compatibles avec votre véhicule peuvent favoriser une surchauffe et accélérer l’usure du disque.
Quels sont les signes de disques de freins voilés ?
Comme évoqué précédemment un disque de frein voilé n’est pas visible à l’œil nu. Il ne peut être identifié visuellement qu’au moment du démontage. Néanmoins, ses effets sont bien perceptibles en situation de conduite :
- Des vibrations lors du freinage. Si vous sentez des vibrations dans la pédale de frein, le plancher ou encore dans le volant lorsque vous freinez, cela peut indiquer la présence d’un disque de frein voilé.
- Une pédale de frein molle ou irrégulière. Une pédale qui s’enfonce de manière inhabituelle ou qui « pompe » peut révéler une surface de freinage déformée.
- Un freinage saccadé ou instable. Un véhicule qui freinage par à-coups nuit au confort et à la sécurité.
- Des bruits métalliques ou des grincements. Ces bruits anormaux lors du freinage peuvent résulter de frottements irréguliers causés par un disque déformé.
- Une usure prématurée ou asymétrique des plaquettes de frein. Un disque voilé provoque un contact inégal avec les plaquettes, ce qui accélère leur usure.
Quels sont les risques d’un disque de frein voilé ?
Des disques de frein voilés affectent directement les performances de freinage de votre véhicule, augmentant ainsi les risques d’accident.
Un autre risque lié à un disque de frein voilé est l’usure prématurée des autres composants du système de freinage, comme les plaquettes ou les étriers.
Comment éviter que les disques de frein ne se voilent ?
Pour éviter que les disques de freins ne se voilent trop rapidement, adoptez une conduite moins agressive et privilégiez l’utilisation du frein moteur dans les descentes afin de ne pas trop solliciter le système de freinage.
