Avec l’arrivée de l’hiver, de la neige et des vacances au ski, vous allez irrémédiablement vous demander si vous devez vous équiper en pneus hiver. Des pneus hiver, oui mais pour quoi faire ? Quels avantages ? Sont-ils plus chers ? Avatacar répond à toutes vos questions.
Techniquement, quelle différence entre pneu hiver et pneu été ?
Concrètement, les pneus hiver possèdent une bande de roulement lamellisées afin de mieux adhérer au sol. La multiplicité de ces lamelles permet d’adhérer de manière efficace au sol et ce même sur des sols glissants et enneigés.
Les pneus hiver sont marqués d’un symbole avec 3 pics montagneux et d’un flocon de neige, le marquage « 3PMSF » (Three Peak Mountain Snow Flake) qui confirme qu’ils ont été testés et approuvés pour des conditions hivernales difficiles.
Les pneus hiver peuvent également être marqués du marquage «M+S » (Mud and Snow soit « boue et neige »). Néanmoins, il est à noter que les pneus qui seront uniquement marqués de la mention « M+S » ne seront plus autorisés à partir du 1er novembre 2024.
Spécifiquement, la gomme des pneus hiver est plus tendre que celle des pneus été. Cette texture plus souple leur permet de maximiser l’adhérence au sol lorsque les températures sont basses et notamment en dessous des 7°C.
La température décisive : 7°C
Cette fameuse barre des 7°C est très importante. C’est elle qui définit l’inefficacité des pneus été, le passage aux pneus hiver et la température pour laquelle il est obligatoire de porter des pneus neige (pour la plupart de nos voisins Européens).
En effet, la gomme des pneus été étant plus ferme que celle des pneus hiver, une fois passé en dessous des 7°C elle se durcit et perd inévitablement son adhérence. Le pneu a donc tendance à glisser et à être moins efficace lors des freinages et accélérations.
Les pneus hiver qui possèdent des gommes plus tendres, résisteront donc plus à la baisse des températures et leur comportement sur neige ou sur glace ne changera pas. Ils resteront tout autant adhérents au sol et l’efficacité au freinage et à l’accélération sera de loin supérieure aux pneus été.
Pour sensibiliser les conducteurs sur l’efficacité des pneus hiver, le CNPA (Conseil National des Professions de l’Automobile) a lancé il y a deux ans une campagne de communication pour mettre en avant l’importance des pneus hiver en dessous de 7°C. Leurs arguments : une adhérence maximale et un meilleur freinage.
Outre la température décisive des 7°C, un autre élément est à prendre en compte pour s’équiper de pneus hiver, il s’agit de la Loi Montagne. La Loi Montagne a été mise en place afin d’améliorer les conditions de circulation et la sécurité des usagers de la route durant la période hivernale qui s’étend du 1er novembre au 31 mars de chaque année. Durant cette période, les usagers se rendant dans les 34 départements concernés par cette loi devront s’équiper de pneus homologués 3PMSF ou de dispositifs anti-dérapants conformes.
Principale efficacité des pneus hiver
Comme nous le disions précédemment, vos pneus hiver vous apporteront une meilleure adhérence, un freinage et accélération plus efficace et cela dès que la température descendra en dessous des 7°C.
La température extérieure est réellement le critère lié à l’efficacité des pneus car avec une température de 20°C un pneu hiver freinera moins bien qu’un pneu été (distance d’un mètre de différence). Et inversement, à 7°C un pneu été freinera moins bien qu’un pneu hiver (6 mètres de différence). Cet écart de freinage est donc à prendre en considération surtout lorsque nous roulons sur des routes enneigées qui viennent encore agrandir les distances de freinage, l’écart de distance de freinage entre pneu été et pneu hiver peut alors atteindre les 8 mètres sur route mouillée !
Les pneus hiver sont-ils chers ?
Les pneus hiver son indéniablement plus efficaces que des pneus été sur route enneigée, mais alors pourquoi si peu de voitures en sont équipées ? Malheureusement, le principal frein à l’achat de pneus hiver reste de loin leur prix. 62,2% des conducteurs attestent de l’efficacité des pneus hiver mais n’iront pas pour le moins en acheter.
Le prix unitaire d’un pneu hiver est certes plus cher que celui d’un pneu été. Le prix moyen d’un pneu hiver est de 90€ (contre 76€ en moyenne pour un pneu été), soit 360€ pour 4 pneus.
Néanmoins, l’investissement dans des pneus hiver restera plus intéressant financièrement que de rester avec vos pneus été pendant l’hiver ! Pourquoi ? C’est tout simple, de nos jours les pneus hiver sont proposés à l’achat en formule « roue complète » (c’est-à-dire pneu + jante) qui vous sont livrés chez vous montés, valvés et équilibrés.
Pendant que vous utiliserez vos pneus hiver pendant la période de novembre à fin mars, qui sont faits pour ça, vos pneus été eux seront à l’abri pendant la période d’hiver. Ainsi, vous économiserez vos pneus été (que vous changerez deux fois moins souvent) et vous utiliserez les pneus hiver en temps voulu. Les périodes de changement de vos pneus seront donc plus espacées, économiquement ça sera plus intéressant !
Les pneus hiver sont-ils obligatoires ?
Depuis le 1er novembre 2021, le décret n°22020-1264 du 16 octobre 2020 a imposé l’obligation de détenir des pneumatiques homologués 3PMSF ou la détention d’équipements hivernaux, tels que des chaussettes ou chaînes neige du 1er novembre au 31 mars de chaque année. 34 départements français sont concernés par cette mesure.
Plus d’informations relatives à la loi montagne 2023/2024.
Les questions fréquentes :
Afin d’améliorer les conditions de circulation des conducteurs dans les massifs montagneux et ainsi d’améliorer leur sécurité ils devront obligatoirement équiper leur véhicule de pneus hiver ou bien de détenir des chaînes ou chaussettes neige. Cette obligation prend effet chaque année du 1er novembre au 31 mars dans 34 départements français.
Grâce à ses sculptures les pneus hiver vont permettre d’assurer une excellente adhérence sur les chaussées enneigées et/ou verglacées à la différence des pneus été. Pour obtenir une tenue de route remarquable, nous vous conseillons d’opter pour la pose de 4 pneus hiver. Par ailleurs, si vous souhaitez vous rendre dans les départements concernés par la Loi Montagne, vous ne serez conforme que si vous détenez 4 pneus hiver.
Depuis le 1er novembre 2021, la Loi montagne a été mise en place et rend obligatoire le port d’équipements hivernaux spécifiques dans 34 départements français du 1er novembre au 31 mars de chaque année.
Aucune loi n’interdit au conducteur de rouler avec des pneus hiver durant l’été. Le conducteur devra lui-même décider de l’équipement adapté à la saison estivale. Quelles sont les dates pour les pneus hiver ?
Pourquoi mettre des pneus hiver ?
Où les pneus neige sont obligatoire ?
Est-il dangereux de rouler avec des pneus hiver en été ?
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre expérience, nous nous ferons un plaisir de vous répondre dans l’espace commentaire.
