On estime que 6 % des accidents mortels sur les routes européennes sont causés par des pneus détériorés ou sous-gonflés. Ce pourcentage alarmant devient encore plus préoccupant lorsqu’on considère que 9 Français sur 10 ne vérifient la pression de leurs pneumatiques qu’une fois par an.
Avatacar souhaite rappeler l’importance cruciale de maintenir une pression adéquate dans vos pneus pour assurer votre sécurité sur la route.
Le rôle des pneumatiques
Le pneumatique est la première liaison du véhicule avec le sol, jouant un rôle crucial dans la sécurité et les performances de conduite. En tant que point de contact unique entre la voiture et la route, les pneus sont directement responsables de l’adhérence, de la stabilité, et de la maniabilité du véhicule.
C’est pourquoi il est impératif que les pneumatiques aient une pression adéquate afin de minimiser les risques d’accidents graves.
Il est important dans un premier temps de distinguer un pneu correctement gonflé d’un pneu sous gonflé ou encore d’un pneu sur gonflé :
Quels sont les risques liés au sous-gonflage ?
Le sous-gonflage des pneumatiques présente des risques sérieux pour la sécurité et les performances du véhicule :
- Une usure prématurée et irrégulière : Un pneu sous gonflé présente une surface de contact excessive avec la chaussée, ce qui entraîne une usure inégale de la bande de roulement, particulièrement sur les bords extérieurs.
Des pneus insuffisamment gonflés peuvent réduire leur durée de vie jusqu’à 20%.
- Une diminution de l’adhérence et de la stabilité du véhicule : avec une surface de contact accrue, les pneus sous-gonflés ne sont plus aussi adhérents et stables, ce qui peut compromettre la capacité du conducteur à maintenir le contrôle du véhicule.
Un pneu sous-gonflé entraîne également une augmentation des risques d’aquaplaning et des distances de freinage.
- Un risque d’éclatement du pneu : il suffit d’un pneu sous gonflé de 0.5 bar pour provoquer un échauffement du pneumatique pouvant aller jusqu’à l’éclatement.
- Une sur consommation de carburant : un pneu sous-gonflé augmente sa zone de contact avec la chaussée, ce quoi augmente la résistance au roulement et par conséquent engendre une surconsommation de carburant. Le sous-gonflage des pneus peut entraîner une surconsommation de plus de 10%.
Votre voyant de pression des pneus vient de s’allumer ? Découvrez notre article dédié : Voyant de pression des pneus : causes d’allumage, risques et réparation
Quels sont les risques liés au sur gonflage ?
Le sur gonflage des pneumatiques expose principalement la partie centrale de la bande de roulement. Ce sur gonflage entraîne également des risques lors de la conduite :
- Usure prématurée de la bande de roulement : La réduction de la surface de contact avec la chaussée entraîne une usure prématurée de la bande de roulement centrale.
- Réduction du contact avec la chaussée : La surface de contact avec la route étant réduite, il y a une perte d’adhérence des pneus, notamment sur les chaussées mouillées ou glissantes.
- Perte de maniabilité : En raison du contact réduit avec la chaussée, le véhicule peut devenir difficile à contrôler, avec une direction plus rigide.
- Risque augmenté d’éclatement : La pression excessive peut rendre le pneumatique plus sensible aux dommages causés par les aspérités de la route, augmentant ainsi le risque d’éclatement.
Le saviez-vous ? Le contrôle technique vérifie plusieurs éléments liés à vos pneumatiques. Découvrez notre article dédié : Pneus et contrôle technique, tout savoir
Nos conseils pour bien gonfler vos pneumatiques
Afin de gonfler au mieux les pneumatiques de votre véhicule, Avatacar vous recommande de :
- Vous référer à la pression des pneumatiques préconisée par votre constructeur automobile. Vous pouvez retrouver cette information dans le carnet d’entretien de votre véhicule, sur le montant de la portière, dans la boîte à gants, ou au verso du clapet du réservoir de carburant.
- Contrôlez la pression de vos pneumatiques 1x par mois ou tous les 1000 kilomètres. N’oubliez pas de les contrôler également avant de réaliser un long trajet.
- Vérifiez la pression de vos pneumatiques à froid, c’est-à-dire lorsque le véhicule est arrêté depuis plus de 2 heures ou a roulé moins de 3 km.
Nous vous donnons nos conseils sur la pression des pneus : vérifier et gonfler ses pneus !
Questions fréquentes:
Est-ce qu’il faut surgonfler ses pneus ?
Il n’est pas recommandé de surgonfler ses pneus. Un sur gonflage peut provoquer une perte d’adhérence, un augmentation de la distance de freinage et un risque d’éclatement.
Est-il dangereux de rouler avec des pneus sous gonflés ?
Oui, rouler avec des pneus sous-gonflés est dangereux. Cela augmente le risque d’éclatement, réduit la tenue de route et augmente la consommation de carburant.
Comment savoir la bonne pression des pneus ?
La pression des pneus varie en fonction du modèle de votre véhicule. Vous pouvez trouver l’information dans le carnet d’entretien de votre véhicule, sur l’arrête de la portière, dans la boîte à gants, au verso du clapet du réservoir de carburant.
Comment bien gonfler ses pneus ?
Pour bien gonfler ses pneus, il est essentiel de vous référer aux recommandations du constructeur automobile, de contrôler la pression des pneus à froid et une fois par mois.
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