Les pneus 4 saisons, aussi appelés pneus toutes saisons ou encore pneus « All Season », deviennent de plus en plus prisés par les automobilistes français. Quels sont les avantages de ce type de pneumatique ? Qu’est-ce qui le distingue d’un pneu hiver ou encore d’un pneu été ? Dans quelles situations sont-ils adaptés et à quel prix pouvez-vous en bénéficier ?
Avatacar fait le point avec vous pour vous aider à choisir le pneu répondant à vos besoins et à vos attentes !
Pneu 4 saison ou pneu hiver : lequel est fait pour vous ?
Le choix entre un pneu 4 saisons et un pneu hiver dépend principalement du climat de votre région. Si vous habitez dans une région aux hivers modérés avec des températures rarement inférieures à 7°C, les pneus 4 saisons paraissent être une solution pratique et économique. En revanche, si vous résidez dans une région où les hivers sont rigoureux et où la neige tombent régulièrement, alors les pneus hiver sont indispensables pour garantir votre sécurité sur la route.
Les pneus 4 saisons ont été mis au point pour garantir des performances équilibrées tout au long de l’année, idéal pour les personnes qui ne souhaitent pas remplacer leur pneumatique à chaque saison. Les pneus 4 saisons s’adaptent bien aux chaussées sèches, mouillées et même enneigées. Ils ne sont pas aussi efficaces que les pneus hiver durant les conditions hivernales extrêmes.
Les pneus hiver, quant à eux, ont été créés pour répondre aux exigences des routes enneigées et/ou verglacées. En effet, leur composition et leurs lamelles profondes permettent d’assurer une adhérence maximale, réduisant les distances de freinage et améliorant la stabilité du véhicule. Néanmoins, dès que les températures remontent au-dessus de 7°C, leur efficacité diminue, et ils s’usent plus rapidement.
Les pneus 4 saisons
En bref : L’option hiver doux !
- Les pneus 4 saisons sont homologué 3PMSF : cette homologation répond aux exigences des autorités de l’Union-Européenne et à celles de la Loi montagne (pour en savoir plus sur la loi montagne) ;
- Performant en condition hivernale (pluie, gel, neige et sol sec) ;
- Assure une sécurité maximale lors des phases de freinage ;
- Économique : moins cher à l’achat que des pneus hiver.
Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?
Les pneus 4 saisons sont des pneus dits « hybrides » puisqu’ils ont la capacité de garantir des performances optimales lors de l’ensemble des conditions de roulage. Leur structure les rend polyvalents puisqu’ils possèdent les caractéristiques des pneus été (blocs larges) et celles des pneus hiver (gomme lamellisée pour mieux « cramponner » la route).
De plus, durant la période hivernale, la grande majorité des pneus 4 saisons sont homologués 3PMSF, ce qui vous permettra de vous rendre légalement dans les diverses régions françaises soumises à la réglementation liée à la Loi Montagne. La Loi Montagne rend obligatoire la détention d’équipements hivernaux sur les véhicules traversant les zones concernées sous peine d’une contravention de 135€ et de l’immobilisation du véhicule.
Un peu de technique : Les spécificités des pneus 4 saisons
Comme nous l’avons vu précédemment, les pneus 4 saisons doivent être performants aussi bien en été qu’en hiver, c’est dans cette logique qu’ils ont été conçus avec une bande de roulement hybride !
Leur gomme présente en effet de grandes et larges rainures longitudinales spécifiques aux pneus été, mais également de petites rainures (appelées aussi « lamelles ») spécifiques aux pneus hiver pour leur donner du « grip » soit de l’adhérence. La présence relativement importante d’entailles optimise l’évacuation de l’eau pour une bonne tenue de route sur une chaussée mouillée.
On retrouve dans la gomme des pneus 4 saisons un composant appelé « silice » qui permet aux pneus 4 saisons, comme aux pneus hiver, de ne pas se rigidifier lorsque les températures passent en dessous de 7°C ! Un pneu rigide en hiver est dangereux puisque son adhérence sur la chaussée est diminuée et que sa capacité de freinage et sa motricité est réduite. Un pneu 4 saisons vous offre une conduite sécurisée même à des températures extrêmes.
Vous l’aurez compris, la composition spécifique des pneus 4 saisons permet l’obtention d’un caoutchouc semi-rigide (caractéristique des pneus été) et semi-souple (caractéristique du pneu hiver) s’adaptant ainsi à toutes les saisons !
Pneus 4 saisons : avantages et inconvénients !
- Avantages
- – Des pneus polyvalents : Les pneus 4 saisons ont été élaborés pour offrir de bonnes performances de conduite dans différentes conditions climatiques (routes sèches, humides et enneigées).
- – Des économies : Les pneus 4 saisons permettent de ne pas changer de pneus en fonction de la saison. Cela réduit les frais de montage et de stockage.
- Inconvénients
- – Des performances limitées en hiver : Bien que les pneus 4 saisons soient capables de gérer des conditions hivernales modérées, ils ne sont pas aussi performants que les pneus hiver conçus pour la conduite sur des routes enneigées ou verglacées.
- – Compromis de performance : Comme les pneus 4 saisons offrent des performances de conduite tout au long de l’année, ils ne sont pas optimisés pour des conditions spécifiques.
Par exemple, ils n’offrent pas la même adhérence que les pneus été sur des chaussées sèches et chaudes, ni la même traction que les pneus hiver sur des routes enneigées.
Les pneus hiver
En Bref : L’option hiver rigoureux !
- Homologué 3PMSF : cette homologation répond aux exigences des autorités de l’Union-Européenne et à celles de la Loi montagne ;
- Évacuation rapide de la pluie, de la neige fondue et de la boue pour une adhérence à tout épreuve ;
- Performant même en dessous de 7°C avec une gomme qui ne durcit pas lors des températures extrêmes ;
- Cramponne même sur la neige.
Qu’est-ce qu’un pneu hiver ?
Un pneu hiver est un pneu spécialement élaboré pour permettre aux usagers de se déplacer durant la période hivernale en toute sécurité. Température inférieure à 7°C, route enneigée, route verglacée… le pneu hiver promet une adhérence optimale répondant aux exigences de la conduite hivernale.
Quelle est la structure et la composition d’un pneu hiver ?
Le pneu hiver se distingue par les lamelles présentes sur sa bande de roulement. Ces lamelles sont en effet 10 fois plus importantes sur un pneu hiver que sur un pneu été. Elles vont agir comme des crampons qui vont venir accrocher le sol.
La sculpture plus profonde du pneu permet une meilleure évacuation de l’eau, de la boue et de la neige pour répondre aux aléas les plus extrêmes de l’hiver.
La gomme du pneu hiver est composée de matériaux spécifiques et chimiques qui lui permettent de garder sa souplesse lors des basses températures. On y retrouve en effet, comme dans les pneus 4 saisons mais cette fois-ci en plus grande quantité, la fameuse silice. Le maintien de sa souplesse permet au pneu d’épouser les aspérités du sol, favorisant son adhérence et offrant une meilleure tenue de route même à des températures inférieures à 7°C.
Pneus hiver : avantages et inconvénients !
- Avantages
- – Excellente adhérence sur la neige et le verglas : Les pneus hiver sont conçus pour offrir une meilleure adhérence sur les routes verglacées et/ou enneigées, réduisant ainsi les risques de dérapage.
- – Une meilleure traction sur les routes enneigées : Les sculptures des pneus hiver permettent une traction accrue sur la neige et la glace.
- – Une réduction des distances de freinage : Dans des conditions hivernales, les pneus hiver offrent une distance de freinage plus courte comparée à celle des pneus été ou 4 saisons.
- Inconvénients
- – Un manque de polyvalence : Dès que les températures dépassent les 7°C, les pneus hiver perdent de leur efficacité. L’adhérence est réduite, ainsi que les performances de freinage et la tenue de route sur des chaussées sèches et chaudes.
- – La permutation à chaque saison : Les pneus hiver doivent être changés dès que la température dépasse les 7°C, ce qui implique de les remplacer et de les stocker.
- – Un bruit de roulement : Les lamelles des pneus hiver étant plus profondes pour améliorer l’adhérence, cela entraîne un bruit de roulement plus important et plus gênant.
Pneus 4 saisons ou pneus hiver?
Vous l’aurez compris, un pneu 4 saisons ne remplacera jamais l’excellence des performances qu’offre un pneu hiver lors des conditions hivernales extrêmes et d’un pneu été en été ! Cependant, un pneu toutes saisons est un excellent compromis si vous habitez dans un secteur où l’hiver est doux ou si vous vous rendez de manière occasionnelle en zone enneigée.
Le pneu hiver reste le seul pneumatique capable d’offrir une sécurité et une adhérence optimale liées aux conditions hivernales extrêmes : neige, verglas…
Questions fréquentes:
Les pneus 4 saisons sont-ils homologués pour l’hiver ?
Tous les pneus 4 saisons ne sont pas obligatoirement homologués pour la saison hivernale. Il est de ce fait recommandé de choisir des pneumatiques disposant du marquage 3PMSF si vous souhaitez vous rendre dans les communes réglementées par la Loi Montagne. Si vous ne respectez pas le port de pneumatiques homologués 3PMSF, vous vous exposez à une contravention de 4ème classe, soit un montant de 135€ et l’immobilisation de votre véhicule.
Quel est le prix d’un pneu 4 saisons ?
Le prix d’un pneu 4 saisons varie selon la marque et la dimension, généralement entre celui d’un pneu été et d’un pneu hiver. Sur Avatacar.com, par exemple, pour une dimension 205/55 R16, les prix vont de 59,90€ à 95,81€.
Quels sont les meilleurs pneus 4 saisons ? ?
Les meilleurs pneus 4 saisons sont : le Goodyear Vector 4 Season GEN3, le Continental AllSeason Contact 2, le Hankook Kinergy 4S2, le Michelin CrossClimate 2, le Bridgestone Turanza AllSeason 6.
Est-ce qu’un pneu 4 saisons s’usent plus vite ?
L’usure varie selon le fabricant, le modèle et surtout votre conduite et l’entretien de votre véhicule. En général, un pneu été dure environ 40 000 km, un pneu hiver 30 000 km, et un pneu 4 saisons se situe entre les deux, avec une moyenne de 35 000 km. Cependant, à 50% d’usure, les performances en adhérence et freinage diminuent, il est donc crucial de surveiller l’état de vos pneus.
Où acheter des pneus 4 saisons ?
Chez Avatacar.com, retrouvez plus de 60 000 pneus 4 saisons aux meilleurs prix. Pour le montage, choisissez l’un de nos 1 500 garages partenaires ou optez pour notre service mobile à domicile ou au travail.
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre expérience, nous nous ferons un plaisir de vous répondre dans l’espace commentaire.
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