Un voyant orange qui prend la forme d’un point d’exclamation dans un bocal ouvert en haut s’est allumé sur votre tableau de bord et vous ne savez pas ce qu’il indique ? Pas de panique, c’est le témoin de pression des pneus, il vous informe qu’au moins l’un de vos pneumatiques est sous gonflé.
Dans cet article de blog Avatacar vous en dit plus sur ce voyant : pourquoi il s’allume, quel comportement adopter, comment l’éteindre quels sont les risques qu’il représente…, et vous aide à mieux appréhender cette situation.
Pourquoi le voyant de pression des pneus s’allume-t-il ?
Le voyant de pression des pneus situé sur votre tableau de bord est programmé pour s’allumer lorsqu’au moins l’un de vos pneus est sous-gonflé (avec une pression à minima inférieure de 25% à celle recommandée par le constructeur). Il prend la forme d’un point d’exclamation orange dans un sorte de cercle morcelé en bas et ouvert en haut. Ce voyant est un des éléments du système TPMS (Tire Pressure Monitoring System) et est obligatoire depuis 2014.
Lorsque le voyant de pression des pneus s’allume, c’est donc pour vous informer qu’au moins l’un de vos pneus est sous gonflé. Cependant si votre véhicule est équipé de pneus hiver munis de jantes d’acier, il est possible que les capteurs de pression ne transmettent plus l’information correctement, ce qui peut expliquer l’allumage de ce voyant sans réelle raison apparente.
Comment fonctionne le voyant de pression des pneus ?
Le voyant de pression des pneus fonctionne grâce à deux types de systèmes :
- Le système direct : un fonctionnement interne, qui marche à l’aide de valves électroniques présentes dans la roue informées qui informent sur la pression des pneus en direct.
- Le système indirect : un fonctionnement externe, qui marche à l’aide de capteurs extérieures à la roue qui calculent la circonférence du pneu dans le but d’en déduire la pression du pneumatique.
Que faire quand le voyant de baisse de pression s’allume ?
Ce voyant représente un signal d’alerte que vous devez prendre au sérieux, il vous informe d’un disfonctionnement de l’un de vos pneus, dans ce cas deux solutions s’offrent à vous :
- Contrôler vous-même
La première chose à faire lorsque le voyant de pression des pneus s’allume est de contrôler la pression de chacun de vos pneus, à l’aide d’un manomètre. Comparez la pression de vos pneus à celle préconisée par le constructeur de votre véhicule (info dans le manuel de votre véhicule). Si votre pneu est sous-gonflé, gonflez-le à la pression recommandée.
- Faire contrôler par un garagiste
La deuxième solution dans le cas où votre problème persiste est de faire appel à un garagiste. Le professionnel regardera plus en détail vos pneus ainsi que votre véhicule et réalisera les réparations nécessaires. Ce n’est peut-être qu’un problème dans votre système TPMS ou une crevaison lente que vous n’avez pas vue.
Rouler avec le voyant allumé : quels risques ?
Ce voyant n’est pas à prendre à la légère et vous alerte d’un problème sérieux : les pneus de votre véhicule sont sous-gonflés. Rouler avec des pneus à trop basse pression peut mettre en péril votre sécurité, celle de vos passagers ainsi que celle des autres usagers de la route. Voici certains des dangers que cela représente :
- De fortes chances d’avoir une crevaison
- Des distances de freinage allongées
- Une bande de roulement usée plus rapidement et de manière inégale
- Une hausse des risques d’aquaplaning
- La durée de vie de vos pneus diminue et peut vous obliger à les remplacer
- Une augmentation de la consommation de carburant
Vous l’aurez compris, en plus d’être dangereux, rouler avec des pneus à basse pression peut s’avérer être très couteux.
Questions fréquentes:
Puis-je rouler avec le voyant pression pneu ?
Rouler avec le voyant pression des pneus représente un danger pour vous et vos passagers ainsi que pour les autres usagers de la route. Nous vous conseillons donc de régler le problème de vos pneus avant de prendre la route.
Pourquoi le voyant de pression des pneus s’allume ?
Le voyant de pression des pneus s’allume lorsqu’un ou plusieurs de vos pneus est sous-gonflé d’au moins 25% par rapport à la pression préconisée par le constructeur de votre véhicule.
Comment éteindre le témoin de pression de pneu ?
Pour éteindre le témoin de pression des pneus sur votre tableau de bord après avoir résolu le problème, appuyez pendant 3 secondes environ sur le bouton de réinitialisation du système de pression des pneus. Si le voyant réapparait au bout de quelques minutes, c’est que le problème n’a pas été correctement résolu.
Où se trouvent les capteurs de pression des pneus ?
Les capteurs de pression des pneus peuvent êtres interne (situés dans la valve du pneu) ou externes (situés en dehors de la roue).
Quels sont les risques d’une pression des pneus insuffisante ?
Rouler avec des pneus à trop faible pression présente des risques comme une mauvaise tenue de route, de plus longues distances de freinage, un risque de crevaison et une augmentation des risques d’aquaplanage.
Pourquoi le voyant pneu ne s’éteint pas ?
Si le voyant de pression des pneus ne s’éteint pas, c’est probablement que le problème n’est pas totalement résolu. En revanche si vous êtes équipés de pneus neige à jantes d’acier, il est possible que vos capteurs TPMS ne transmette plus l’information correctement.
Si vous avez des questions ou si vous souhaitez nous communiquer votre propre expérience, nous nous ferons un plaisir de vous répondre dans l’espace commentaire.
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